空军计划十年内大幅扩充战斗机队，面临资金与生产挑战
快速阅读: 美国空军计划未来十年内增加至1558架战斗机，以应对安全威胁，但面临资金和生产挑战。关键机型包括F-15EX和F-35A，后者年产量目标为100架。
华盛顿——美国空军表示，未来十年内需要大幅增加数百架有人驾驶的作战战斗机，以应对对美国的预期威胁。这一扩编计划可能因资金限制和生产约束而难以实现。
本月提交给国会的一份最新、未分类的十年战斗机力量结构计划指出，空军需要总计1558架作战编码的战斗机——比2026财年估计的1271架多近300架——以满足特朗普政府的临时国防战略指导。该计划由《Breaking Defense》获得并首次报道，由空军部长特洛伊·梅恩克签署，是根据2025财年《国防授权法》的规定，每年向国会提交直至2029年的报告。虽然文件中没有明确提出要求国会提供额外资金，但其概述了如何利用更多资金来提高战斗机产量，加之文件的公开性质，可能是为了鼓励立法者考虑向空军提供更多资源。
报告称：“空军部（DAF）专注于现代化当前第五代和传统能力的战斗机机队，扩展卓越的作战能力，并获取新的先进战斗机能力。”报告指出，空军将“采购与全面作战能力相匹配的飞机。”
为在未来10年内达到1558架的目标，空军表示需要以更快的速度采购战斗机。报告警告说，由于各种现代化需求的竞争，空军可能无法承担所需的生产成本。“到2030年初，目标库存量可达到1369架，”但报告指出，由于多种竞争性的现代化需求，空军可能无法负担所需的生产费用。
为了在2030年前“达到可接受的军事风险里程碑”，关键步骤之一是空军最大限度地采购波音F-15EX和洛克希德马丁公司的F-35A。
据报告，波音公司可能在2027财年实现每年24架F-15EX的最大年产量。报告指出，如果获得“额外的资金用于设施”，波音可以进一步扩大至每年最多36架。目前，空军计划采购129架F-15EX，预计到2030年底将交付126架，这比预定时间晚了九个月。“我们预计F-15生产线将在未来十年内保持活跃，飞机将持续运营至2050年代。随着现有国际F-15客户对新飞机和现有平台升级的兴趣，波音计划为国内外客户提供生产。”波音战斗机副总裁马克·西尔斯在接受《Breaking Defense》采访时说，“我们正在增加产量以满足预期需求，并计划在未来几年将产量翻倍至24架。”
尽管F-35在2026财年预算中表现不佳，但报告将其描述为“美国空军战斗机力量结构的基础”，将在压制敌方防空方面发挥“关键”作用。报告提到，由于新升级的硬件和软件短缺，空军“寻求迅速增加F-35的采购量”。
空军长期以来一直声称其F-35A项目记录为1763架，特朗普政府似乎没有改变这一点。文件指出，洛克希德公司可能在2030财年实现每年100架F-35A的生产速度。然而，仅为空军达到这一生产数字将对F-35项目产生巨大变化，可能会带来巨大的制造和预算压力，并可能需要优先考虑美国空军而非其他合作伙伴国家。例如，项目的第19批订单，预计从2027年开始交付，共涵盖148架三型隐身战斗机，其中105架为A型——其中只有40架预留给了美国空军，65架分配给了外国买家。（生产批次并不精确对应日历年，但大致相当于一年的生产量。）
洛克希德官员表示，公司目前每年可生产156架飞机，通过与德国公司莱茵金属的新合作生产中心机身，产能可扩展至约165架。空军最初希望每年能采购多达80架F-35A。
洛克希德·马丁公司发言人就F-35战斗机发表声明：“F-35提供最先进战斗机能力和技术，是确保美国及其盟友领先于新威胁的最具成本效益的选择。我们感谢美国空军对F-35的持续信任和支持国防的投资。”该发言人补充说：“这巩固了我们对生产率的信心，我们已准备好满足增加的需求。我们将继续与F-35联合项目办公室密切合作，支持我们的美国和国际客户。”
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为实现2035年的机队目标规模，不仅涉及F-15和F-35，还包括即将推出的第六代F-47战斗机。今年早些时候，美国空军选择了波音公司建造这款飞机，将其称为战斗机组合中的“首要现代化重点”，并伴有协作作战飞机（CCA）无人机僚机。报告称F-47的生产线将很快开启，但未在解密版本文件中提供采购数量预估。
此外，还有一种新的计算方法可能有助于达到这一新目标。报告提出了一种新的评估空军战斗机力量结构的方法，包括备份和损耗储备飞机在内的战斗编码总飞机库存，认为这种方法能提供更准确的评估。
报告强调，需要在维持飞机和飞行训练方面加大投资。目前，空军武器系统维持基金每年存在约4亿美元的资金缺口，需要适当调整以确保适当的维护。报告还提到，空军计划增加飞行小时计划，用于培训飞行员，但未透露增加的成本，表示需在整个空军预算中重新平衡。
另一个复杂的因素是退役旧飞机的计划。空军战斗机结构战略的一个重要特点就是退役老旧飞机，例如计划到2026财年末清除A-10攻击机，并部分退役Block 20 F-22战斗机，尽管议员们此前曾阻止过这些计划。报告指出，限制空军可以剥离的飞机会降低总体飞机可用率，直接影响作战准备状态。
报告似乎注意到卸载遗留飞机可能对国民警卫队和预备役单位的影响，强调国民警卫队将保留24个战斗机中队，“远远超过2045年”，并将用现代化的F-16或新的F-15EX和F-35进行更新。而预备役将退役两个A-10单位，并将内利斯空军基地的一个F-16单位转为“经典联合”，即与现役单位共享装备。报告补充说，预备役“计划维持两个F-35单位”。
1558架有人驾驶飞机的目标数量将得到空军CCA项目的补充。报告强调，CCA不是有人驾驶战斗机的替代品，而是将与F-22和F-35配对，其中F-22将是无人机集成的“门槛平台”。最终，空军将把无人机僚机链接到F-47，其他平台如F-15E、F-15EX和F-16也在考虑之中。
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