德国批准37.5亿欧元采购Eurofighter Tranche 5战斗机

发布时间:2025年10月30日    来源:szf
德国批准37.5亿欧元采购Eurofighter Tranche 5战斗机

快速阅读: 德国批准4.12亿欧元升级Eurofighter Tranche 5模拟器,提升飞行员雷达和武器系统操作能力,加强空中巡逻、多用途打击及电子战能力,支持北约防御。

德国通常使用Eurofighter这一名称,而非Typhoon。Tranche 5型飞机配备有电子扫描E-Scan/AESA雷达、发动机及备件,资金来自常规国防预算。为培训飞行员,柏林批准了一项价值4.12亿欧元的飞行和战术模拟器升级计划,以准备飞行员应对雷达及未来武器系统的性能提升,确保从教室到驾驶舱的无缝过渡。在德国空军的战斗机编队中,Eurofighter仍是主力,而老化的Tornado机队逐渐退役;此次订单加深了德国在空中巡逻、多用途打击以及至关重要的电子战和侦察能力上的投入,这些能力是德国向北约提供的关键支持。

了解各批次的发展历程有助于理解Tranche 5带来的变化。Tranche 1确立了基础防空战斗机并逐步发展出有限的多用途能力。Tranche 2引入了新的处理系统和航空电子设备,为现代武器集成和更广泛的多用途部署奠定了基础。Tranche 3/3A增加了增长潜力和防御辅助改进,为高级传感器如AESA雷达和扩展网络的整合做好准备。德国的Tranche 4(通常与Quadriga标准相关)将AESA和更新的航空电子设备引入主流,并设定了长期升级的基础。Tranche 5在此基础上进一步发展:它将AESA装备作为基础,并与以电子战为中心的发展路线相结合,从一开始就设计了EK功能,而不是后期添加,从而简化了雷达、任务系统和武器的未来增量。

操作上,此举标志着长达一年的预算路径的完成,该路径在早期的国防规划周期中已有预告,现在已转化为具有明确时间表的资金项目。除了20架新飞机外,立法者还批准了到2033年对地面防空压制的进一步EK资格认证。这包括数字自保护和护航干扰套件及相关反辐射武器的整合,以及位于Eurofighter系统支持中心的电子战组件测试设施,为机队转向SEAD/DEAD(压制/摧毁敌方防空)提供开发和验证基础。结果是一个连贯且长远的计划:随着EK标准的成熟,新飞机的到来使德国空军能够大规模部署可信且可持续的电子攻击和发射源定位能力。

与旧平台和早期批次相比,优势显而易见。AESA雷达提供了显著改善的探测和跟踪性能、更快的重访率、更好的低可观测目标处理能力和嵌入式电子攻击选项,相较于机械扫描雷达,这提高了在对抗空域中的生存能力。在一个现代化的平台上整合空对空、精确打击和SEAD/DEAD功能减少了后勤负担,并将力量集中在最关键的地方。对于北约而言,新飞机被定位为提供增强的传感器数据和电子战效果,沿联盟东部边界延伸其相关性,直至本世纪中叶服役寿命。

简要比较可以澄清德国其他快速喷气机之间的分工。与Tornado相比,Tranche 5/EK Eurofighter提供了更高的可用性、更好的动力学性能、现代生存套件和远大的增长空间,同时承担了ECR(电子战侦察)任务,这是老旧平台在当前生命周期阶段无法经济地实现的。与F-35A相比,角色是互补而非重复的。F-35A贡献了极低可观察性的渗透能力、先进的传感器融合和核共享承诺,适用于战争第一天对抗密集综合防空的任务。Eurofighter则强调持续的空中优势、快速反应警戒、高载荷多用途打击,以及在EK成熟后至关重要的护航干扰和SEAD/DEAD的大规模执行。实际上,F-35A开辟了对抗空域并提供了隐形感知和打击,而Eurofighter则提供数量、持久性和电磁效应,两种机型共享数据以加强整个杀伤链。

具体来说,第5批次的采购计划为德国提供了几大能力支柱。首先,所有新飞机均配备有源相控阵雷达(AESA),具备迭代软件和模式扩展的能力,涵盖先进的空对空和空对地功能。其次,提供了一条通往EK标准的本地路径,包括数字宽带接收器、地理定位精度提升以及伴随干扰选项,这使得Tornado ECR任务的迁移成为可能。第三,增强了任务系统的计算能力和模块化航空电子设备设计,以适应未来的数据链路、低截获概率通信和协同电子战技术。第四,通过模拟器升级构建了培训架构,该架构与操作增量相匹配,使机组人员能够在新雷达/电子战模式和武器投入实际飞行之前就掌握它们。最后,确保了欧洲传感器和任务系统生产的工业连续性,支持可用性和长期螺旋式升级。

从战略上看,这一决定在持续的空中和导弹威胁背景下,表明了对集体防御的持久承诺,同时将欧洲战斗机生产锚定到2030年代。这加强了德国在国内持续供应链的支持下,为盟军空中行动生成可信的SEAD(压制敌方防空)出击能力,并满足北约的能力目标。更广泛的预算委员会议程突显了这一再武装轨迹,包括海军特种部队船只和舰队通信升级,以及从医疗和空投车辆到桥梁系统和数字化训练中心的一系列陆地项目,这些项目在不同领域编织出更加连贯的力量。

在预算和合同动态方面,第5批次的飞机包估计耗资约37.5亿欧元,用于2031年至2034年的交付,而模拟器现代化总成本约为4.12亿欧元,资金来自特别基金和常规国防预算。EK电子战发展线计划持续至2033年,还有额外的资金用于组件和测试基础设施。此外,立法者批准了大约5300万欧元用于27×145毫米可碎穿甲弹,以补充Tornado和Eurofighter机载炮以及海军轻型火炮的库存,用于训练和地面目标打击,预计交付时间将持续到2027年,资金来源于特别基金。作为背景,2020年签署的38架飞机的Quadriga协议是第5批次之前的最新主要生产合同,这项新批准是对前者的补充而非替代。

此次批准标志着德国空军力量的渐进但决定性的转型,将电子战能力从老化的Tornado平台转移到标准的Eurofighter机队,为实现这一转变配置了必要的训练和测试基础设施,并且协调了预算、时间表和行业,确保德国空军能够在未来数十年内承担北约的电子战和SEAD任务。这也明确了与F-35A的合作分工,确保低可观测穿透和核共享承诺得以实现,而Eurofighter则继续维持日常空中巡逻、快速反应规模,以及日益重要的电磁作战。

(以上内容均由Ai生成)

关键词: 德国战斗机采购

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