土耳其Aselsan Marlin无人艇为北约海军带来新电子战能力

快速阅读: 马林在北约2022年动态信使演习中展示多任务执行能力和舰船级电子战装备，验证自主性、数据链路韧性，引起盟友兴趣，确认其北约互操作节点地位。

马林的独特之处在于其在北约2022年动态信使演习中展示的两大支柱：多任务同时执行能力和舰船级别的电子战装备。在这为期六天的演习中，约100个来自空中和海洋领域的无人系统与大约20艘水面作战舰艇一同参与，马林在开阔海域进行了操作，与高层指挥控制节点集成，并协调海、空及水下资产。土耳其工业官员强调，该平台在恶劣条件下执行了侦察、监视和信息传递任务，验证了其自主性、驻位能力和数据链路的韧性。这些演示引起了盟友的后续兴趣，并确认了马林作为北约互操作节点的地位，能够在一个架次内执行水面、水下和电磁任务。

从技术角度看，马林的核心电子战能力结合了被动电子支援措施和主动电子攻击。ARES-2NC电子支援系统提供雷达信号检测、分析、识别和精确定向功能，使无人水面舰艇能够构建电子作战序列并提示其他传感器或效应器。而AREAS-2NC电子对抗系统支持复杂的欺骗和否认技术，包括虚假单目标或多目标生成、距离和角度欺骗以及针对特定场景的多调制模式干扰。该平台还配备了一个MARTI 200-N光电/红外成像系统，用于远程昼夜识别，以及一个可选的SMASH 200/12.7-L稳定武器站，以满足交战规则要求的武装姿态。马林的通信架构覆盖宽带和窄带卫星通信、射频视距数据链和4G/LTE，为操作员提供了超视距控制和ISR及电子战数据传播的多种途径。

马林的海军级操控和导航套件旨在保证传感器和电子战开口在争议沿岸水域的目标跟踪质量。该无人水面舰艇集成了惯性导航、动态定位系统和主动稳定装置以维持轨迹质量，配备了海上雷达和自动识别系统以解决交通冲突，以及障碍规避声纳以确保近距离安全。ASELSAN的自主堆栈融合了多传感器输入，实现了安全的自主航行，检测静态和移动危险，并执行昼夜动态路径规划，即使在GNSS中断的情况下也能得到KARETTA抗干扰GNSS系统的支持。任务系统支持计划、载荷控制和实时视频/数据流传输，从移动、集装箱化的控制站操作，可以直接从港口基础设施、后勤支援舰或两栖舰部署。

耐力和载荷余量赋予了马林从ISR/电子战巡逻到更激进任务的灵活性，如果授权的话。这艘15米长的船只宽3.85米，排水量约为21吨，最高速度至少为35节，续航时间可达72小时，由两台600马力柴油发动机驱动。4吨的有效载荷容量可以容纳电子战套件、ISR炮塔、效应器和其他任务包。按照土耳其工业界指出的增长路径，马林计划整合库兹贡中程制导武器，用于水面作战，从而将其用途从感知和塑造电磁环境扩展到分布式海上行动中的选择性动能效果交付。

在操作上，该平台的价值在于其作为自部署、联网效应器的能力，既能感知又能塑造战场空间，同时与有人和无人团队合作。在拥挤的海峡、暴露的锚地或两栖接近路线中，马林可以为敌方发射器设置屏幕，干扰敌方火力控制链，并将高质量的目标跟踪信息传递给上级总部，同时保持人类操作员远离前线。正如ASELSAN所描述的那样，该系统的混合群组和联合操作逻辑设计为通过单个操作员监督多个无人水面舰艇来提高覆盖范围和抗干扰或损耗的韧性，并为更广泛的多域指挥控制结构贡献海上电子战层。

在ASELSAN的媒体日上，Marlin凭借其在动态信使系统中的表现及其工业成熟度，巩固了土耳其在北约不断发展的无人海洋生态系统中的地位。对于有幸参加2025年10月7日在Gölbaşı举行的活动的《陆军认可》来说，关键收获是现在存在一种经过实战验证、具备电子战能力的无人水面舰艇（USV），它是一种模块化、持久级平台，具有通信韧性、自主性和有效载荷容量，能够执行复杂的水面和水下任务，同时塑造电磁频谱。随着海军寻求分散风险和效果，Marlin概念（多任务、联网和电子战能力）展示了无人舰艇如何从特定试验过渡到常规舰队操作。

作者：Teoman S. Nicanci —— 防务分析师，《陆军认可》集团

Teoman S. Nicanci毕业于比利时顶尖大学的政治学、比较与国际政治以及国际关系与外交专业，研究重点包括俄罗斯的战略行为、防务技术及现代战争。他在《陆军认可》担任防务分析师，专注于全球防务产业、军事装备和新兴防务技术。

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