美海岸警卫队启用V-BAT无人机，提升太平洋反走私能力

快速阅读: 美国海岸警卫队在太平洋部署V-BAT无人航空系统，首次实战拦截涉嫌走私船。该系统提供实时情报支持，显著提升海上执法能力。

美国海岸警卫队（USCG）在太平洋地区开始操作Shield AI V-BAT无人航空系统（UAS），该系统几个月前首次投入实战部署，标志着海岸警卫队航空能力的重大转变。10月14日，海岸警卫队发布了一段黑白视频，显示V-BAT正在跟踪一艘位于东太平洋的“涉嫌走私船”。视频中可以看到一艘小船在波涛汹涌的海面上航行，随后一个类似旋翼机的物体进入画面，与船只同向飞行。嵌入数据显示，这段视频拍摄于10月1日。据海岸警卫队称，这艘走私船最终被海岸警卫队“米吉特”号成功拦截。

海岸警卫队表示：“V-BAT提供实时情报、监视和侦察支持，增强了海岸警卫队检测、监控和阻止非法海上活动的能力，防止这些活动到达美国海岸。”目前，操作员可以使用手持遥控器控制V-BAT无人航空系统的最终进近，例如9月份在海军濒海战斗舰“库珀斯敦”号上进行的船载着陆操作。

无人航空系统的实际部署是海岸警卫队航空业务的重要进展，传统上，其业务主要集中在常规旋翼机（舰载和陆基）和陆基固定翼巡逻机上。海岸警卫队自2019年起就开始试验无人驾驶飞机，但在2024年与Shield AI签订了一份价值1.98亿美元的合同，购买了V-BAT无人航空系统，采用承包商拥有/承包商运营的方式。

今年8月，Shield AI透露，尾座式无人航空系统首次与海岸警卫队合作，在“斯通”号上支持靠近加拉帕戈斯群岛的毒品拦截行动。“海岸警卫队团队利用‘斯通’号上的V-BAT发现了南加拉帕戈斯群岛的一艘走私船，”该公司当时表示，“当嫌疑人试图丢弃货物时，V-BAT提供了持续的监视，并引导直升机使船只失去动力。”此次行动中，三名嫌疑人被拘留，缴获了超过1,587公斤（3,500磅）的毒品。

8月份事件的描述以及东太平洋的位置，与本月早些时候发布的V-BAT支持行动的视频高度吻合。V-BAT还被用于美国海军的实际操作中，包括在海军的濒海战斗舰和支援两栖攻击舰的码头登陆舰上。

(以上内容均由Ai生成)