法国陆军接收新型车载干扰器，强化电子战能力

快速阅读: 法国DGA认证KNDS公司的Serval-GE装甲车为通信情报平台，将配备新型车载干扰器，增强陆军电子战能力。首批车辆年底前交付第54通信团，预计新干扰器功率可达1000瓦。

法国国防采购与评估机构DGA最近将KNDS公司的VBMR-L轻型多用途装甲车的Serval-GE变种认证为通信情报平台。据《舰队》获悉，法国陆军将接收一种新型车载干扰器，以增强其地面机动电子战部队的能力。九月有消息称，法国DGA已经认证了陆军的新信号情报（SIGINT）设备。这种新能力被安装在一定数量的KNDS VBMR-L轻型多用途装甲车上。据报道，首批此类车辆将于年底前交付给位于法国北部哈格瑙的第54通信团，该团隶属于陆军通信兵。

目前没有向公众披露具体信息，但可以合理推测，泰雷兹公司可能提供了该车的SIGINT载荷。该载荷能够检测、定位并分析（以下简称处理）频率在约30兆赫至6吉赫之间的发射信号。这一频段允许系统处理来自友军、中立和敌方通信发射源的信号。这些发射源可能包括军事战术通信、民用电信，包括手机流量，甚至部分卫星通信。

被称为Serval-GE（电子战）的这一新平台将取代法国陆军多种老旧的战术通信情报（COMINT）能力。此前，雷诺VAB前装甲车用于搭载LINX（外来信号定位与拦截）COMINT系统。LINX被认为能够处理甚高频（VHF：30兆赫至300兆赫）和超高频（UHF：300兆赫至3吉赫）信号的COMINT。LINX的目标可能包括使用跳频和加密等传输和通信安全协议的敌方无线电和通信网络。

据《舰队》了解，VAB LINX支持作战级COMINT处理，而VAB SEAC（接触电子支援系统）则在战术层面上支持机动部队处理V/UHF COMINT。这些VAB变种自1993年开始装备法国陆军。

《舰队》从接近第54通信团的消息来源处得知，未来五年内计划接收一种新的干扰平台。干扰器将安装在KNDS公司的Griffon VBMR（多用途装甲车）平台上。Griffon是一款六轮驱动的较大车型，比四轮驱动的Serval-GE有更多的内部空间，这对于安装生成干扰信号所需的放大器至关重要。预计新干扰器能够产生高达1000瓦（60分贝）的信号强度。

法国陆军计划采购一款KNDS Griffon VBMR装甲车的变种，用于搭载新的电子攻击系统。该车较大的内部空间将用于安装能够产生约1000瓦干扰功率的放大器。

公开资料显示，陆基通信干扰器在进行广泛区域的一般全向干扰时，平均天线增益为2分贝。增益是衡量天线在特定方向上聚焦信号功率的程度。同样，公开资料表明，军事手持电台的平均天线增益约为4.5分贝。假设从干扰器到手持电台的距离为25公里（15.5英里），具有这些特性的干扰器可能能够传输约118分贝的功率。考虑到无线电产生的功率约为10分贝，干扰器的118分贝信号强度将显著超过前者，阻止无线电有效传输。如果干扰器通过定向干扰针对已知目标或特定方向的无线电，干扰器的信号强度可增加至125分贝。

从这些数字可以看出，法国陆军的新干扰器可能成为战场上的强大对手。

《舰队》了解到，目前使用的干扰器相对弱小，产生的功率略超过100分贝。显然，新车辆将是Serval-GE平台的完美补充，进一步加强第54通信团的电子战能力。

新闻内容：托马斯·威瑟顿博士报道

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