德国批准37.5亿欧元采购Eurofighter Tranche 5战斗机

快速阅读: 德国批准37.5亿欧元采购20架Tranche 5 Eurofighter，配备AESA雷达，增强电子战能力，旨在替代老旧Tornado机队，提升北约空中和电子战实力。

德国通常使用“Eurofighter”这一名称，而非“Typhoon”。Tranche 5型飞机配备有电子扫描E-Scan/AESA雷达、发动机、备件及替换部件，资金来自常规国防预算。为了培训，柏林批准了4.12亿欧元的飞行和战术模拟器升级项目，以帮助飞行员适应雷达系统和未来武器系统的功能升级，确保从课堂到驾驶舱的连贯训练流程。在德国空军的战斗机编队中，Eurofighter仍是主力，而老化的Tornado机队即将退役；此次采购加深了德国在空中警戒、多用途打击以及关键的电子战和侦察能力方面的投入，这些能力是德国预计向北约提供的。

理解各批次的发展历程有助于明确Tranche 5所增加的功能。Tranche 1确立了基础的防空战斗机，并逐渐发展出有限的多功能角色。Tranche 2引入了新的处理器和航空电子设备，支持现代武器的整合和更广泛的多用途应用。Tranche 3/3A增加了扩展规定和防御辅助改进，为高级传感器（如AESA雷达）和扩展网络连接做好准备。德国的Tranche 4（通常与Quadriga标准相关联）将AESA雷达和更新的航空电子设备纳入主流，并设定了长期升级的基础。Tranche 5在此基础上进一步发展：它将装备AESA雷达的基础与电子战为中心的发展路线相结合，确保从一开始就设计了EK特性，而不是后期添加，从而简化了雷达、任务系统和武器的未来升级。

操作上，此举标志着长达一年的预算规划过程的完成，现在将意向转化为具有明确时间表的资金项目。除了20架新制造的飞机外，立法者还批准了到2033年地面防空压制的进一步EK资格认证。这项工作涵盖了数字自保护和护航干扰套件及相关反辐射武器的集成，以及位于Eurofighter系统支持中心的电子战组件测试设施，为舰队向SEAD/DEAD转型提供了开发和验证的基础。结果是一个连贯的、长期的计划：随着EK标准的成熟，新飞机的到来使得德国空军能够大规模部署可信且可持续的电子攻击和发射源定位能力。

与旧平台和早期批次相比，其优势显而易见。AESA雷达带来了显著改善的目标检测和跟踪性能、更快的刷新率、更好的低可观测目标处理能力和内置的电子攻击选项，相较于机械扫描雷达，这提高了在对抗空域中的生存能力。在一个现代化的平台上整合空对空、精确打击和SEAD/DEAD功能减少了后勤负担，并在关键领域集中了力量。对于北约而言，新飞机旨在提供增强的传感器数据和电子战效果，沿联盟东翼扩展影响力，确保其相关性持续至本世纪中叶。

简明的对比可以阐明德国其他快速战斗机之间的分工。与Tornado相比，Tranche 5/EK Eurofighter提供了更高的可用性、更好的动力学性能、现代生存套件和远大的增长空间，同时承担了ECR任务，利用数字传感器和干扰效果，这是老平台在其生命周期现阶段无法经济地实现的。与F-35A相比，两者角色互补而非重复。F-35A贡献了极低可观测穿透能力、先进的传感器融合技术和核共享承诺，适合战争首日针对密集综合防空系统的任务。Eurofighter则侧重于持续的空中优势、快速反应警报、高载荷多功能打击，以及在EK成熟后，大规模的护航干扰和SEAD/DEAD。实际上，F-35A打开了对抗空域并提供了隐形感知和打击，而Eurofighter则提供了规模、持久性和电磁效应，两种机型共享数据以加强整体杀伤链。

具体来说，第5批次的合同赋予德国几项关键能力。首先，所有新飞机均配备有源相控阵雷达（AESA），具备迭代软件和模式增长的潜力，包括先进的空对空和空对地功能。其次，提供了一条通往EK标准的本土路径，配备数字宽带接收器，提高了地理定位精度，并提供了伴随干扰选项，这使得“狂风”ECR任务的迁移成为可能。第三，增强了任务系统的计算能力和模块化航空电子设备设计，以适应未来的数据链路、低截获概率通信和协同电子战技术。第四，通过模拟器升级构建了培训架构，以反映操作增量，使机组人员在飞行前就能掌握新的雷达/电子战模式和武器。最后，确保欧洲传感器和任务系统生产的工业连续性，支持可用性和长期螺旋式升级。

战略上，这一决定表明了在持续的空中和导弹威胁背景下，德国对集体防御的坚定承诺，同时也将欧洲战斗机生产锚定到2030年代。此举加强了德国在盟军空袭行动中执行可信的压制敌方防空（SEAD）任务的能力，并通过国内持续的供应链满足北约的能力目标。更广泛的预算委员会议程突显了这一重新武装的趋势，包括海军特种部队舰艇和舰队通信升级，以及从医疗和空投车辆到桥梁系统和数字化训练中心的一系列陆地项目，从而在各领域内构建更加连贯的力量。

在预算和合同动态方面，第5批次的飞机包预计耗资约37.5亿欧元，交付时间定于2031年至2034年，而模拟器现代化总成本约为4.12亿欧元，资金来自特别基金和常规国防预算。EK电子战开发线计划持续至2033年，将追加拨款用于组件和测试基础设施。此外，立法者批准了约5300万欧元用于采购27×145毫米可碎穿甲弹，供“狂风”和“台风”机载火炮及海军轻型火炮使用，以补充训练和地面目标打击所需的库存，交付时间定于2027年前，资金来源于特别基金。作为背景，2020年签署的38架“四重奏”订单是最近的主要生产合同，在第5批次之前，该订单得到了补充而非替代。

此次批准标志着德国空中力量的逐步但果断的转型，将电子作战能力从老化的“狂风”平台扩展到标准的“台风”机队，资源投入到培训和测试基础设施中，以确保这些能力的实现，并协调预算、时间表和产业，使德国空军能够在未来几十年内承担北约的电子战和SEAD任务。同时，这也明确了与F-35A之间的分工，确保低可观测渗透和核共享承诺得到满足，而“台风”则继续维持日常的空中巡逻、快速增援和日益重要的电磁战任务。

(以上内容均由Ai生成)