美情报称中国民用渡轮扩建有军事用途，加剧台海紧张

快速阅读: 卫星图像显示，解放军将70多艘渡轮纳入军事训练，设计灵活，增强两栖作战能力，可能对台湾防御构成威胁，引发美台关注。

卫星图像证据显示，中国人民解放军（PLA）已经将这些船只纳入训练周期。在2022年的大规模演习中，观察到超过30艘渡轮与解放军海军两栖部队协同作业，直接演练了在简易海岸线上的登陆行动。熟悉情报报告的消息人士透露，目前中国多个造船厂正在建造70多艘额外的渡轮，预计2026年完工，这与中国的军事现代化目标紧密相连。

这些船只的设计特点使其具有战略意义。与传统的滚装船不同，这些船舶配备了加固的艏门、浅水作业的压载系统以及可快速从民用转为军用角色的模块化配置。这种灵活性为中国提供了远超当前解放军海军专用登陆舰艇编队的两栖运力，在冲突初期可能对台湾的海岸防御构成压倒性威胁。

美国官员警告说，民用与军用资产界限模糊可能使未来的交战规则复杂化。如果在战争中被征用，这些渡轮将成为国际法下的合法军事目标，即使由平民船员操作。五角大楼规划者认为，这是中国更广泛的军民融合战略的一部分，旨在动员国家庞大的商业基础设施以弥补关键的军事缺口。

台湾防务领导人视渡轮扩展为中国的胁迫战略的具体体现。台北国防部长期以来一直警告，中国造船规模的巨大威胁无法通过传统海军实力平衡来对抗，迫使台湾依赖沿海导弹发射器、快速攻击艇和无人机群等不对称能力来抵御两栖登陆。

然而，中国官方分析师坚称，渡轮建设主要针对经济发展和物流现代化，特别是岛屿间的商业活动。他们认为西方过度解读正常的商业造船行为为军事准备。不过，这些船只的时间安排、规模和技术规格表明，中国有意将两栖作战需求融入其民用船队。

对于美国防务规划者而言，入侵的可能性是主要担忧。解放军正在发展所谓的“联合岛屿登陆战役”，这一理论设想在多个领域同时发起打击，以孤立并瘫痪台湾，随后发动两栖攻击。能够运载坦克、火炮和后勤车辆的渡轮将在建立滩头阵地后维持攻势势头中发挥关键作用。台湾海峡的地理特征增加了紧迫性：最窄处仅130公里宽，意味着中国可以在几小时内发起行动。

美国印太司令部多次警告，中国军队正朝着在本十年末前具备夺取台湾的能力迈进，一些估计认为最早2027年就可能出现风险窗口。双用途渡轮的加速建设表明，解放军正在解决其长期存在的操作空白：跨海移动大规模机械化部队的不足两栖运力。通过用民用渡轮补充军事运输船，中国可以迅速增加战斗力，考验台湾在战争初期抵抗入侵的能力。

这些情报发现为美国关于时间表的战略辩论增添了新内容。高级国防官员此前警告，中国可能在本十年末具备对台湾实施可信入侵的能力。渡轮建设的激增加上持续的海军扩张，可能加快这些预测，留给美国和台北加强威慑的时间越来越少。

作者：Alain Servaes – 《陆军识别》主编

Alain Servaes是一位前步兵士官长，也是《陆军识别》的创始人。他在国防新闻界拥有超过20年的经验，提供有关军事装备、北约行动及全球国防工业的专业分析。

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