女飞行员驾MiG-21退役，印度空军新篇章

快速阅读: 印度空军女性飞行员打破性别障碍，首次驾驶MiG-21 Bison表现优异，普里亚·夏尔马少校领队完成该机型最后一次飞行表演，标志着印度女性在战斗机领域取得重大成就。

几十年来，印度空军曾禁止女性成为战斗机飞行员。然而，当机会到来时，她们勇敢地接手了MiG-21 Bison的驾驶权。就像几代男性同行一样，印度的女性战斗机飞行员也在MiG-21上开始了她们的职业生涯。她们的表现如此出色，以至于在这款战机的最后一次飞行表演中，领队的是普里亚·夏尔马少校。

2018年2月，阿瓦尼·查图维迪少校在贾姆纳格尔空军基地独自驾驶MiG-21进行了飞行。（图片：PTI）

印度今日新闻台

新德里

更新于：

2025年9月27日 20:23 IST

作者：

阿南德·辛格

她们虽后来者居上，但接管这匹工作狂野兽般的战机却显得游刃有余。这些是印度空军的女性战斗机飞行员，她们曾驾驶过MiG-21 Bison。如今，她们已经转战更为先进的战斗机，如达索阵风、苏-30MKI和LCA光辉，但她们的首次实战飞行是在MiG-21上完成的。周五，当这些战机最后一次飞向夕阳时，在昌迪加尔空军基地的告别飞行由普里亚·夏尔马少校带领。MiG-21之所以被铭记，不仅因为它是印度空军女性飞行员驾驶的第一架战斗机，还因为它最后的告别飞行是由一名女性领导的。

2016年，印度空军（IAF）打破了性别障碍，首次将女性纳入战斗机飞行员行列。那时，所有的MiG-21都已升级为Bison版本。女性飞行员驾驭这头猛兽的能力与男性同行相当，彻底粉碎了几十年来的质疑。

自1963年引进以来，苏联时代的MiG-21成为了印度战斗机飞行员的训练基石。至少有两个批次的女性战斗机飞行员曾驾驶过MiG-21 Bison。多年来，至少有五位女性飞行员驾驶过这款传奇战机。目前，印度至少有16名女性战斗机飞行员。

阿瓦尼·查图维迪少校、巴瓦娜·坎特少校和莫哈娜·辛格·吉塔尔瓦尔少校是首批于2016年被纳入印度空军战斗机飞行员序列的女性。其中，查图维迪少校是首位独自驾驶MiG-21 Bison的女性。

查图维迪少校1993年出生于中央邦瑞瓦，2018年2月在贾姆纳格尔空军基地首次驾驶MiG-21。作为2016年首批女性战斗机飞行员之一，她完成了30分钟的飞行任务。随后，她被分配到拉贾斯坦邦苏拉特加尔的第23中队“黑豹”，并参加了2023年在日本举行的国际演习以及共和国日阅兵。

来自比哈尔邦达尔班加的巴瓦娜·坎特少校紧随其后，于2018年3月在安巴拉完成了她的首次单人飞行。2019年5月，她成为首位获得白天战斗任务资格认证的女性飞行员。

1992年出生于拉贾斯坦邦焦特布尔的莫哈娜·辛格·吉塔尔瓦尔少校，是首批女性战斗机飞行员中的最后一员。2016年6月入伍后，她加入了位于比卡内尔的第3中队“眼镜蛇”，担任MiG-21的前线角色。她出身于军人家庭，父亲是印度空军的军士长，2019年参与了共和国日编队飞行，展示了该机的灵活性。

来自第二批女性战斗机飞行员的什瓦恩吉·辛格少尉，1995年出生于比哈尔邦穆扎法尔普尔，2017年12月加入空军。她是同批中最突出的成员，成为最年轻的全职MiG-21 Bison飞行员，并于2020年转至第17中队“金箭”驾驶阵风战机。她已婚，丈夫也是一名飞行员，截至2025年，她表达了对太空任务的兴趣。

普里亚·夏尔马少校来自拉贾斯坦邦，2018年作为同批35名飞行员中唯一的女性被任命。同年8月，她还与空军参谋长VR乔杜里一起完成了双人MiG-21飞行任务。

现在，这些女性正转向更先进的战斗机，证明了她们能够掌握像MiG-21这样原始且难以驾驭的战机。尽管这款战斗机因其高难度而闻名，即使是资深飞行员也感到挑战重重。随着MiG-21的退役，一个时代结束了，但它留给印度女性飞行员展现实力的机会将永载史册。

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