F-16获新防护系统，提升对抗导弹能力

快速阅读: IVEWS采用超宽带架构，与AN/APG-83 SABR雷达协同，增强F-16战斗机电子战能力，实现快速反应和精确对抗，显著提升生存率和任务执行效率。

IVEWS采用超宽带架构，能够嗅探、分类并识别广泛频谱内的发射源，包括现代火控雷达中的毫米波威胁。该数字雷达告警接收器与专用电子战处理器相连，旨在快速反应，分类与响应在微秒级的紧密循环中完成。系统发射器随后将定制对抗措施重新发送回空中。虽然电磁频谱中的行动与反行动游戏依旧，但工具集更加敏捷、可编程，并且对于维持而言，在诺斯罗普更广泛的电子战产品组合中更为通用。这种通用性转化为更短的升级周期和更简单的物流支持，这对已经因高架次率而紧张的部队尤为重要。

IVEWS设计为与AN/APG-83 SABR有源相控阵雷达协同工作，后者现在普遍装备于现代化的F-16战斗机上。没有雷达“盲区”，干扰器全力工作时也不会降低跟踪性能；两个系统旨在同步运作。在北方闪电演习期间，面对密集的地面发射源和超过二十个机载雷达，公司表示该套件与SABR顺利完成了上百个测试点，彼此之间没有冲突。这是测试场的表现，但它解决了机组人员对传统设备雷达/电子战妥协的现实担忧。

IVEWS是空军F-16自卫保护项目的记录程序，且关键在于可出口。这一点很重要，因为全球Viper机队庞大且多样化：不同的批次、不同的任务，以及非常不同的威胁地图。一个共同的数字骨干网允许操作员在每次新地对空系统出现在战区时，通过软件更新和新技术来增强能力，而无需每次都更换硬件。工业方面也不容忽视；跨平台共享架构可以保持生产线活跃，并在合作伙伴请求定制安装时缩短集成时间线。

据行业官员称，美国中央空军验证了72套IVEWS单元的紧急需求，国会夏季追加资金以加快部署。背景是熟悉的：非国家或代理行为者发射的无人机和巡航导弹，关键水道上空及其周围的争议空域，以及不关心F-16是在执行防御性制空巡逻还是护航加油机的雷达引导威胁。空军今年已在多次演习中使用该系统，尽管尚未宣布其具备作战能力，但飞行小时数已累计数百小时。

IVEWS旨在恢复F-16在执行大量任务时的机动自由度：拦截、近距离空中支援、防御性制空，必要时还可在争议区域边缘压制敌方防空。灵敏快速的雷达告警接收器为飞行员争取到宝贵的时间，有时只是几分之一秒，以便摆脱锁定或将导弹引入不利几何位置。主动连贯干扰使敌方跟踪和引信复杂化。系统的宽频带覆盖有助于应对搜索、捕获和火控雷达的混合菜单，包括使用高频段的雷达。结合SABR AESA在干扰下保持跟踪质量的能力，飞行员在空中情况变得模糊时不再面临“二选一”的困境。简单来说，飞机可以在不“失明”以保持安全的情况下继续寻找和固定目标。

中东已成为现代电磁战斗的活实验室。对手利用GPS拒止、战场通信干扰和雷达伏击战术，而巡航和弹道导弹的齐射提高了防御覆盖的要求。华盛顿的计算是务实的：如果必须“今晚就战斗”，就用现有的F-16战斗，通过升级保持同步。几个地区空军操作着不同年代的F-16，一款具有美国项目记录背景的可出口套件提供了共同训练、共享战术开发以及在政治允许时共享维持的途径。

空军曾暗示将重点转向未来平台，近期F-16电子战升级的资金有所动摇。然而，作战环境的变化比文件快得多。立法者增加了1.87亿美元，以加速“F-16电子战能力”的安装，明确提到减轻来自“胡塞类似对手”的风险。适应往往就是这样：一个迫切的操作需求，迅速注入资源，以及一个已经通过关键资格认证的工业伙伴，因此实施只需几个月而非几年。

IVEWS使第四代战斗机的大规模机队能够持续保持其重要性至2030年代。不是通过假装它们是隐形战机，而是通过提供一种生存保护，使这些飞机能够在威胁范围内执行护航、巡逻和打击任务足够长的时间，以产生实际影响。此外，它还促使合作伙伴在联盟行动至关重要的时刻，向共同的电子战标准靠拢。虽然这并不能解决维持或战略上的难题，但它确实针对了飞行员长期以来感受到的一个具体差距：与威胁同步发展的保护措施，确保任务顺利进行。

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