塞尔维亚Stršljen巡飞弹系统亮相，Isuzu皮卡改装提升机动打击能力

快速阅读: 斯特尔延是一款由军事技术研究所开发的巡飞弹药，重16公斤，射程超50公里，配备电光传感器和成型装药，可自主交战。集成于五十铃皮卡，便于快速部署和机动，适合复杂地形作战。

斯特尔延被描述为一种发射重量为16公斤的空中弹药，由电动机驱动，最高时速可达160公里，最大操作高度达500米，续航时间超过一小时，射程超过50公里。该武器装备有超过5公斤的战斗部，结合了成型装药和破片元件，并内置了电光传感器，能够进行目标搜索、运动检测及自主交战。飞行控制由军事技术研究所开发的机载计算机提供，该系统与国内其他无人平台如弗拉巴克、奥西卡和塞尼卡系统兼容。整套装备包括四架无人机、地面控制站和四个用于储存和发射的容器。

从作战角度来看，集成在改装的五十铃皮卡车上的设计是为了满足机动需求。选择商用轻型车辆允许模块化部署，便于在次级道路上运输和简化后勤支持，同时减少了对专用基础设施的需求。安装在货箱内的多管容器便于重新装载和从行进位置发射，而车辆快速移动于不同位置的能力减少了人员暴露的时间。这些特点使得该装备适合需要快速部署、有限重型后勤支持以及能够在未准备场地操作的单位。值得注意的是，使用商用车辆在弹道防护和极端地形性能方面存在局限，这些方面在参展商的公开资料中未予提及。

斯特尔延等巡飞弹药的预期作战角色在于中和战术、移动和点目标，干扰敌方行动并支援步兵机动。相较于传统弹药，其相对较低的成本及其打击轻装甲车辆、临时指挥所或部队集结的能力，使其成为在没有空中或炮兵支援时进行短程精确打击的有效工具。机载电光设备和自主性减少了孤立打击对外部制导的依赖，尽管接受自主交战引发了操作和法律问题，这些问题在技术文档中未详细说明。

在现代冲突中，小型无人机和巡飞弹药的大规模使用加剧了防空系统的饱和。成群的小型空中车辆可以迫使防御者分散资源，增加交战次数并耗尽拦截弹药，从而为更重或价值更高的载体创造机会。这种饱和效应与这些系统的低单位成本相结合，可能对机动编队和步兵产生不成比例的影响，促使指挥官重新考虑车队保护、前方基地防御和敏感设施的安全措施。参展商未提供关于集群使用或与其他能力协调使用的作战条令。

斯特尔延由军事技术研究所开发，并集成在五十铃皮卡车上，反映了当前行业向集成了空中弹药、发射手段和地面机动性的交钥匙解决方案的趋势。制造商定位了一种涵盖设计、航空电子和后勤整合的国产产品，尽管公开文件中省略了出口条件、使用限制和相关安全程序的细节。此类系统在区域和国际市场的扩散继续引发关于监管、操作员培训和必要的条令调整的讨论，以减轻扩散风险并防止滥用人道主义。

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