美军将在欧洲部署XM204顶攻地雷打击敌方坦克

快速阅读: 美国陆军开发XM204系统，旨在通过复杂障碍塑造地形，提供便携、快速部署的反装甲能力。项目克服疫情挑战，2022年授予德事隆系统公司生产合同，2025年投入使用，具备高灵活性和安全性。

XM204的发展始于美国陆军对先进地雷、弹药和区域拒止能力现代化优先事项的考虑。项目由位于皮卡蒂尼兵工厂的联合武器与弹药项目执行办公室内的近战系统项目经理（PM CCS）发起，旨在为士兵提供一种能够通过复杂障碍塑造地形的能力。2020年初，项目团队因新冠疫情导致的旅行和面对面审查受限而面临重大挑战。

通常需要面对面进行的系统需求和功能审查，改为远程计算机会议形式，最多涉及80名参与者。团队使用了联邦风险和授权管理计划（FedRAMP）下的WebEx，并开发了新的材料共享、问题回答和评估方法。到2020年4月，团队成功完成了系统需求审查和系统功能审查，尽管受到疫情干扰，仍为初步设计和后续发展阶段奠定了基础。

项目时间表和合同里程碑明确：2022年7月，美国陆军授予德事隆系统公司一份价值高达3.54亿美元的不定数量不定交货期生产合同，用于生产、训练设备和备件。首次样品测试在尤马试验场的政府主导试验中完成，于2025年4月29日和5月宣布系统准备就绪。低速初始生产随后在俄克拉荷马州的麦卡莱斯特陆军弹药厂开始。联合弹药司令部于2025年9月批准系统投入使用，新装备培训计划于秋季交付至德国维尔斯克的第2骑兵团。出口相关文件包括2023年10月25日国防安全合作局的一项发现，设定了每套XM204对外销售的非经常性成本回收费用为2,319,448美元。

XM204系统的架构以一个重38公斤、携带四个传感器引信顶部攻击子弹药的发射器模块为中心。每个模块可建立50米的打击半径，多模块组合使用时可覆盖约8,000平方米的区域。子弹药利用地震、声学和雷达传感器进行初步检测和跟踪，再通过终端传感器如红外线确认车辆特征。一旦确认，就会向下引爆形成爆炸成型穿透器，针对车辆上部通常防护较弱的部分。该系统已在尤马试验场成功测试过T-72坦克，并设计为能有效对抗主战坦克、步兵战车和轮式后勤车辆。

便携性和快速部署是XM204的主要特点。每个发射器轻到足以由两人携带，可在不到五分钟内部署并武装，且只需八小时的培训和认证。这种弹药可以通过任何地面车辆、直升机或运输机运输，并可以托盘化以实现更大规模的移动。它设计为即使在GPS被禁用的环境中也能有效工作，未武装状态下可回收再利用。这些特性使得指挥官可以迅速建立临时障碍、重新配置防御阵地或引导敌军力量，同时最小化后勤负担，提供比传统反坦克雷区更大的操作灵活性。

XM204还结合了一系列安全和冲突后风险降低措施。系统包括防篡改元件、可视的武装/安全指示器以及30分钟的武装延迟，确保友军能够撤退到安全距离。它配备了可设置为4小时、48小时或15天的自毁计时器，减少了长期未爆弹药的风险。这些安全特性专门设计以符合美国国防部关于非持久性地雷的政策，并减轻战斗行动后的平民风险。这些措施也确保了XM204遵守有关地雷使用的国际规范，同时在争议地区提供可靠的反装甲障碍。

由于顶部攻击弹药如XM204能从上方以远程激活的方式进行打击，士兵无需停留在暴露位置即可控制地形，从而提高生存能力。它能够阻止、延缓或重新定向敌方车辆编队，使指挥官能够塑造战场，实施延迟战术，并创造反击或增援的条件。与持久性地雷相比，XM204提供了一种可控制且非永久性的解决方案，可以重新定位或设置自毁，使其成为北约行动中平衡机动性、威慑力和人道主义考虑的实用选择。分析人士和项目官员还指出，虽然爆炸反应装甲和主动防护系统等对抗措施可能降低其效能，但通过多发齐射、串联战斗部使用以及与XM343火山底部攻击系统的集成等战术解决方案，可以恢复顶部攻击武器的作战效果。

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