美军直升机空中吊运退役战斗机跨越密苏里河

快速阅读: 本周，美国陆军CH-47直升机将退役A-7D海盗II战斗机吊运至内布拉斯加州苏城自由公园，以保护军事历史。此机型曾为爱荷华州第185战术战斗机大队主力，服役长达14年。

在美国罕见而引人注目的行动中，本周，一架美国陆军CH-47奇努克直升机将一架退役的美国空军A-7D海盗II战斗机吊运过密苏里河。这架战斗机曾服役于爱荷华州苏城的第185战术战斗机大队，现已移至内布拉斯加州南苏城的苏城自由公园新址。据爱荷华国民警卫队称，此次吊装任务由位于达文波特的第1/171航空团B连的一架重型直升机执行。此举将这架越南时期的飞机重新展示于公众面前，成为一座旨在保护军事历史的户外展览的一部分。

这架A-7D此前驻扎在20号公路旁的马丁机场。该机型最初由林科-坦科-沃思公司为海军设计，空军版本进行了改装，增加了用于与KC-135加油机对接空中加油的受油器。其可折叠的机翼设计明显继承自航母舰载机的特点。A-7D在第185大队的历史中占据重要地位，从1977年到1991年，隶属于爱荷华空军国民警卫队，是越战期间及之后近距空中支援任务的主要机型。当该单位在20世纪90年代初转向F-16时，几架A-7被保存下来作为静态展示。本周移动的这架海盗机已在原地存放数十年。

爱荷华国民警卫队在一份声明中表示，这次迁移是与当地志愿者合作，恢复和保护飞机，以便在苏城自由公园展出的一部分工作。这座占地55英亩的公园还设有一座越南纪念墙的半比例复制品，作为地区性的军事纪念中心。历史学家指出，A-7D的长期服役得益于其先进的航空电子设备和坚固的性能。从20世纪90年代初开始，美国十个州和波多黎各的空军国民警卫队操作过这种海盗机。爱荷华空军国民警卫队的德斯莫恩基地132联队是最后一批在1993年将其飞机送至航空航天维护和再生集团（AMARG）储存的单位之一。

第185战术战斗机大队在使用海盗机期间获得了多项荣誉，包括对其维修人员的认可以及1990年获得的斯帕茨奖，以表彰其作为最佳近距空中支援单位的表现。

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