美海军授予四家航空巨头合同，设计航母自主作战无人机

快速阅读: 美国海军向安杜里尔、诺斯罗普·格鲁曼、波音和通用原子能公司授予合同，开发舰载自主战斗无人机概念设计，推动“忠诚僚机”项目。洛克希德·马丁获通用控制合同，支持海军与空军合作。

华盛顿——美国海军已向四家主要航空航天承包商——安杜里尔、诺斯罗普·格鲁曼、波音和通用原子能公司——授予合同，要求他们为舰载自主战斗无人机提供“概念设计”，据《防务突破》获得的一份海军文件显示。此外，洛克希德·马丁公司也获得了无人机“通用控制”系统的合同，这是根据海军无人航空和打击武器项目执行办公室8月20日发布的《协同作战飞机》幻灯片所示。

这些合同的授予此前并未公开，是海军推进“忠诚僚机”概念最明确的信号，这种飞机可以从航母甲板上起降。海军和空军都在探索协同作战飞机（CCA）的概念，但与将计划公之于众的空军不同，海军的努力大多处于保密状态。

目前尚不清楚这些公司获得合同并开始CCA设计工作的时间有多久。一位海军官员向《防务突破》证实了关于这四家航空航天公司和洛克希德·马丁公司的信息是准确的，但没有提供更多信息。文章发表后，安杜里尔和诺斯罗普都确认参与了该项目。

诺斯罗普在声明中表示：“我们正在与美国海军合作，开发未来协同作战飞机的概念设计，我们将利用我们在海军航空和先进自主技术方面的深厚经验。”安杜里尔称，该公司被海军选中，“开发适合航母使用的协同作战飞机（CCA）。我们的目标是以快速的速度和强大的规模，提供专门满足海军独特需求的飞机。”

洛克希德发言人梅利莎·道尔顿确认，公司已获得通用控制系统合同，特别是与臭鼬工厂MDCX自主平台相关的工作。道尔顿提到，公司去年曾测试过MDCX与通用原子能MQ-20复仇者之间的兼容性，“推动了未来协同作战飞机所需技术的发展。”

通用原子能公司发言人C·马克·布林克利就海军CCA项目的具体问题转询海军，但他指出，公司去年夏季推出了适用于航母的CCA概念设计。这些概念适应了目前正在空军项目下测试的YFQ-42A设计，以便于舰载操作，他在声明中说。

波音公司的一位发言人将评论请求转给了海军。

海军和空军虽然对所谓的“协同作战飞机”有各自独特的需求，但总体来说，两个概念都涉及新型无人机，将与军种的战斗机一起飞行。海军作战部长办公室负责制定CCA需求的少将迈克尔·唐纳利此前表示，海军正在与空军合作，制定任务规划等元素的共同标准，但大部分工作都是在封闭环境中进行的。

对于海军而言，CCA项目的一个独特要求将是能够从航空母舰上起飞和降落。海军正通过其无人加油机项目MQ-25完善舰载自主飞行技术。海军高层坚持认为，MQ-25将于2026年成功从航母上起飞。

海军可能追求的价格点比空军低得多，约为每架1500万美元，而前空军部长弗兰克·肯德尔曾提及空军的目标价格为每架2500万至3000万美元。2024年4月，海军无人系统和武器项目执行官史蒂芬·特福德少将表示，更低的价格点将使海军能够在监控和攻击任务中多次使用单个CCA，最后将其作为一次性攻击无人机结束生命周期。

“我希望它能飞行几百个小时。最后的一小时，它要么成为目标，要么成为武器，”他当时说道。“但我不会让它维持30年。”

特福德当时还表示，海军正在进行CCA项目的分析工作，初步研究将集中在无人机所需的载荷、传感器和任务系统上，预计将在本世纪下半叶部署这些无人机。

去年十一月，海军在一次演示中使用其无人航母航空任务控制站（UMCS）控制了一架通用原子公司的MQ-20复仇者无人机。UMCS基于洛克希德·马丁公司秘密的臭鼬工厂部门开发的MDCX自主平台。

海军航空系统司令部称此次测试是“推进未来协同作战飞机技术努力的一部分”。

至于空军，该部门此前选择了通用原子和安杜里尔两家公司来建造和飞行测试原型机，这两家公司是从参与项目设计阶段的五个承包商中脱颖而出的。

通用原子的CCA变体，被称为YFQ-42A，已进入飞行测试阶段，空军上周宣布，而安杜里尔的无人机YFQ-44A“预计将在近期进入飞行测试”，一位空军发言人此前表示。

空军在2024财年公布的该计划是一项数十亿美元的项目，初步计划部署多达1000架无人机。该服务还打算举行多次迭代的CCA竞赛，以让先前和新的供应商有机会提出新设计。

更新于9月5日25日14时45分，加入了安杜里尔和诺斯罗普的评论。早前的更新中加入了洛克希德的评论。

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