何小鹏：2 到 5 年内实现有司机 L4 级辅助驾驶和无人驾驶 L4 级车辆并存

快速阅读: 罗永浩发布播客《罗永浩的十字路口》第二期，小鹏汽车CEO何小鹏谈自动驾驶技术，认为L4级别车辆将在2至5年内实现有人驾驶与无人驾驶并存。

IT之家 8 月 26 日消息,罗永浩今天发布了播客《罗永浩的十字路口》第二期,小鹏汽车 CEO 何小鹏作客,聊及汽车、品牌的方方面面。

何小鹏谈到, 他进入汽车领域后发现自动驾驶软件很难做好 ,难度远高于他最初的想象,他表示:“我在 2022 年、2023 年时还怀疑过,自动驾驶到底能不能进化到 L4 级别”。

不过受益于那两年快速发展的人工智能大模型 ,自动驾驶技术在短时间内进入了下一个变化阶段,这让大家又燃起了希望的曙光。

何小鹏认为将来只有两种车:“第一种是具备 L4 级软件能力的有人驾驶汽车,这种车由我们自己开, 但开 1000 公里甚至 1 万公里才需要碰一次方向盘 ;第二种是无人驾驶的汽车,你不用坐在司机位上,车自己会开,这种车会追求更远距离接管和更低的云端接管率”。

何小鹏还认为, 未来有驾驶员的 L4 级别车辆和无人驾驶的 L4 级别车辆将会并存 , 这个过程可能在未来的 2 到 5 年内实现 。

IT之家注:L0-L5 自动驾驶分级由 SAE 国际自动机工程师学会制定,其中 L4 指的是高度自动化驾驶, 系统在大多数场合可自动驾驶 , 不需要请求驾驶员随时接管。

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