日本即将达成最大规模防务出口，选定护卫舰

快速阅读: 8月5日，澳大利亚首都堪培拉，日本防卫省宣布日本赢得澳大利亚海军65亿美元的11艘摩耶级护卫舰采购项目，提升双方安全合作。该项目面临建造进度和兼容性等风险，但日澳均视其为战略伙伴关系的重要里程碑。

8月5日，澳大利亚首都堪培拉，日本防卫省宣布，日本赢得澳大利亚海军价值高达65亿美元的护卫舰采购项目。日本防卫省随即发表声明称：“我们欢迎这一决定，这标志着作为‘特殊战略伙伴’，双方的安全合作将提升至新的高度。”

澳大利亚皇家海军计划采购11艘装备精良的升级版摩耶级护卫舰。经过与德国MEKO A-200护卫舰的激烈竞争，三菱重工的摩耶级最终胜出。澳大利亚国防部表示：“经过严格的竞标过程，三菱重工的摩耶级护卫舰被认为最能满足澳大利亚国防军的能力需求和战略需要。”

不过，这并非板上钉钉。根据声明，接下来将与三菱重工和日本政府展开谈判，“目标是在2026年尽早签订具有法律约束力的商业合同”。

这一护卫舰项目也面临显著风险。首先，升级版摩耶尚未问世，它是现有摩耶级的改进型，日本海军即将拥有12艘该级舰艇。6月19日，日本下水第八艘摩耶级护卫舰，造价约3320万美元。完成这些战舰后，日本将从2028财年开始建造12艘升级版摩耶级护卫舰。三菱重工已在5月获得前两艘的订单。

澳大利亚国立大学国防专家詹妮弗·帕克指出，尽管存在风险，“日本造船业有着出色的记录，这在一定程度上缓解了风险”。然而，升级版摩耶级的建造进度也是一大隐患。澳大利亚政府希望首艘日本制造的护卫舰能在2029年交付，并于2030年服役。前三艘将在日本建造，随后转移至西澳大利亚生产。然而，澳大利亚造船商历来难以按时完成任务，现有项目已严重延期，外界猜测日本可能不得不在国内建造更多护卫舰。

此外，升级版摩耶级与澳海军退役的安扎克级及计划于2034年服役的BAE系统猎人级护卫舰兼容性较低。另一个风险因素在于，三菱重工从未在国外建造过军舰。近年来，澳大利亚对法国海军集团和德国吕尔森公司的挑剔态度已引起不满。帕克警告说：“如果护卫舰交易出现问题，可能会损害两国关系。”

尽管如此，日本政府对该项目极为重视，认为与澳大利亚的战略伙伴关系仅次于与美国的关系。澳大利亚国防部长理查德·马尔斯指出：“这对澳大利亚与日本的双边关系来说是一个非常重要的时刻。”

澳大利亚皇家海军急需新型护卫舰以替代即将退役的安扎克级。事实上，明年澳海军水面战斗舰艇数量将降至9艘，为二战以来最低水平。政府计划将舰艇数量增加至26艘，但帕克指出：“大多数预测认为2020年代后期将面临一段高风险期，这正是澳大利亚的能力缺口所在。”

关于性能方面，升级版摩耶级排水量为4800吨，比前代增加700吨，长度为142米，比前代长9米。新护卫舰配备32单元垂直发射系统，是MEKO A-200的两倍。其设计寿命为40年。三菱重工在声明中表示，澳大利亚的选择基于摩耶级“卓越的性能、可靠性、技术和多功能性，以及与传统护卫舰相比所需人力较少，未来易于增强能力”。

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