智利启动雄心勃勃海军计划，目标2030年建成国产舰队

快速阅读: 经济部长尼古拉斯·格劳主持成立委员会，促进公私合作，提升智利造船能力，增强军事自主，减少外部依赖，创造高技能就业，振兴南部经济，提高国际竞争力。

政策旨在实现多个目标。战略上，政策通过提升国家造船能力，增强智利军事自主权，减少对外部供应商的依赖，强化技术主权。政策还旨在提高面对国际危机时的韧性，同时给予智利海军更大的舰队维护和更新控制权。从工业角度看，计划通过政府、私营企业、研究机构和劳工组织之间的紧密合作，整合从船厂到船上系统和部件制造的完整生产链。

经济上，项目目标是构建一个能够创造高技能就业机会、振兴智利南部地区、并使国民经济多样化，减少对原材料依赖的行业。在区域层面，智利有望成为向其他拉丁美洲海军出口零部件或舰船的供应国，从而增强其在南锥体的外交和技术影响力。通过该政策，政府寻求以创新、国家安全和竞争力为基础，制定长期工业愿景。

正式成立委员会的会议由经济部长尼古拉斯·格劳主持，参与者包括外交部长阿尔贝托·范·克勒伦、社会发展部长哈维耶拉·托罗、预算副部长海迪·伯纳、农业副部长阿兰·埃斯皮诺萨、科学副部长克里斯蒂安·库埃瓦斯、科福执行副总裁何塞·米格尔·贝纳文特和国防部长阿德里亚娜·德尔皮亚诺。广泛的代表反映了所采取政策的跨部门性质。

新委员会的主要任务是促进公私部门之间的有效协调，通过将政府支持智利海军工业的计划相一致，实现这一点。这包括确定专注于技术发展、工业创新和创造本地附加值的政策和举措。委员会还负责建立将私营企业、研究中心和政府聚集在一起的协作平台，实施战略项目。特别关注海军部门的国家和地区知名度及其与更广泛发展政策的整合。

海军建造委员会将由一个管理委员会领导，负责推动支持该行业的公共政策。管理委员会成员包括国防部、经济部、智利海军和科福的代表，并由经济部和国防部联合任命的独立人士担任主席。具有技术职能的战略咨询委员会将支持委员会的工作，指导其方向。咨询机构将包括关键利益相关者，如智利海军的造船厂和车间（阿斯马尔）、智利南部海运协会（阿马苏尔）、智利金属加工行业协会（阿西梅特）、智利国家渔业协会（索纳佩斯卡）、智利国家船东协会（阿纳）、私营船厂、阿斯马尔工会和学术机构。

目前智利海军拥有八艘从英国和荷兰购买的二手护卫舰：三艘英国23型（智利23型）和五艘荷兰卡尔·多尔曼级（雅各布·范·海姆斯科尔克级）。海军还运营两艘鲉鱼级潜艇、两艘汤姆森级潜艇（基于阿戈斯塔设计）和一艘加尔瓦里诺级多功能后勤支援舰。两栖作战能力部分由从法国购买的“福尔德”级登陆平台坞提供。海军还维护着一支用于监控智利广阔海域的近海和沿海巡逻船队，包括巴塔哥尼亚及其周边岛屿领土。

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