美军开发OA-1K Skyraider II，专为特种部队恶劣战场部署

快速阅读: 7月11日，美国佛罗里达州埃格林空军基地，L3哈里斯公司完成OA-1K Skyraider II飞机首飞测试。该机专为非常规战争设计，具备近距空中支援、武装监视、精确打击及ISR能力，适用于偏远和恶劣环境，计划2026年投入运营。

7月11日，美国佛罗里达州埃格林空军基地，L3哈里斯公司成功完成OA-1K Skyraider II飞机的首次飞行测试。该机型专为非常规战争、反叛乱及许可空域作战设计，注重经济性、多功能性和长时间滞空能力，适用于偏远和恶劣环境下的任务。

OA-1K Skyraider II具备执行近距空中支援、武装监视、精确打击以及情报、监视与侦察任务的能力。其坚固的结构和适应低基础设施或对抗物流环境的操作性，使其成为特殊任务的理想选择。值得一提的是，该机型采用尾轮起落架设计，这种现代空军库存中较为罕见的设计需要飞行员接受专门训练并制定定制测试程序。此特性确保了在未铺设跑道上的良好操控性能，满足特种作战部署的关键需求。

OA-1K Skyraider II是基于农业用途设计的Air Tractor AT-802飞机改造而来，经过军事化改装，配备了先进的通信、ISR和瞄准系统，形成了模块化、多任务型平台。飞机装备了装甲驾驶舱和关键系统保护措施，以提高在低威胁环境下的生存能力。动力方面，搭载普拉特·惠特尼PT6A-67F涡桨发动机，最大功率1600马力，可在25000英尺高度持续飞行超过6小时。加固的机身能够携带超过6000磅的战斗载荷，包括精确制导武器、非制导炸弹、AGM-114地狱火导弹、火箭发射器以及电光/红外传感器吊舱和激光指示器。

操作上，OA-1K Skyraider II应对了在复杂地理条件区域中对可靠、持久空中力量日益增长的需求，这些地区美军及其盟友的特种部队活动频繁。无论是在山区执行反恐行动、在茂密森林上空进行ISR任务，还是在沙漠和半干旱地带提供武装监视，Skyraider II均能提供低速机动、长航时和精准打击的独特组合。它可以从简易机场、干涸河床或崎岖的前线加油补给点起飞，靠近特种作战小组，缩短响应时间，保持高作战节奏，而在这些地区，常规战斗机或无人机的后勤保障受限且成本高昂。这种战术灵活性使Skyraider II成为定义现代特种战争的低强度、高风险任务中的倍增器。

Skyraider II的研发体现了向低成本、高耐力空中力量解决方案的战略转型，在现代反恐和灰色地带冲突中，快速喷气机往往因成本效益低下而显得过于强大。AT-802系列已在非洲和中东地区广泛投入使用，参与打击暴力极端组织的行动，展示了卓越的耐用性、易于维护和在最小后勤足迹下提供动能支持的有效性。OA-1K在此基础上，采用了标准化的美国配置，旨在实现互操作性和快速部署。

埃格林空军基地的飞行测试涵盖短距离和未铺设跑道操作、飞行员工作负荷评估、系统功能试验和飞行包线扩展等活动。第96测试联队的雅各布·马什少校表示，该机型独特的飞行特性融合了旋翼和轻型固定翼平台的特点，需要全新的飞行方法。项目选拔的飞行员队伍拥有特种作战背景，旨在模拟真实世界任务场景和飞行条件。

接下来的测试阶段将包括传感器校准、通信测试和实弹投送试验。预计到2026年初，这些努力将达到全面操作测试和评估阶段，为初步部署铺平道路。一旦投入运营，OA-1K Skyraider II将在武装监视任务集中发挥重要作用，取代老旧且适应性较差的平台，同时扩大空军特种作战司令部在全球争议和偏远地区的持久武装ISR支持能力。

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