智利2030年前将打造全国产舰队，海军政策雄心勃勃

快速阅读: 智利经济部长尼古拉斯·格劳主持成立海军建造委员会，旨在提升国家造船能力、军事自主权，减少对外依赖，增强国际危机应对能力，促进高技能就业，振兴南部经济，强化南锥体地区影响力。

政策旨在实现多个目标。战略上，该政策通过增强国家造船能力，提升智利军事自主权，减少对外部供应商的依赖，强化技术主权。同时，该政策还旨在提高国际危机中的应变能力，使智利海军对舰队的维护和升级拥有更大控制权。从工业角度看，计划通过政府、私营企业、研究机构和劳工组织的密切合作，整合从船厂到船上系统和部件制造的全产业链。

经济上，项目目标是构建一个能够创造高技能就业机会、振兴南部地区、多元化国家经济的行业，减少对原材料的依赖。在区域层面，智利有望成为向拉丁美洲其他国家海军出口零部件或船只的基地，从而加强其在南锥体地区的外交和技术影响力。通过这一政策，政府力求构建一个以创新、国家安全和竞争力为基础的长期工业愿景。

正式成立委员会的会议由经济部长尼古拉斯·格劳主持，外交部部长阿尔贝托·范·克勒伦、社会发展部长贾维拉·托罗、预算副部长海蒂·伯纳、农业副部长阿兰·埃斯皮诺萨、科技副部长克里斯蒂安·库埃瓦斯、科弗执行副总裁何塞·米格尔·贝纳文特和国防部长阿德里安娜·德尔皮亚诺参与其中。广泛的代表反映了所采纳政策的跨部门性质。

新委员会的主要任务是促进公私部门之间的有效协调，将政府支持智利海军工业的计划统一起来。这包括确定专注于技术发展、工业创新和本地增值创造的政策和倡议。委员会还负责搭建合作平台，将私营企业、研究中心和政府聚集在一起实施战略项目。特别关注提升海军行业的国家和地区知名度，并将其纳入更广泛的发展政策中。

海军建造委员会将由一个管理委员会领导，负责推动支持该行业的公共政策。委员会成员包括来自国防部、经济部、智利海军和科弗的代表，由经济部和国防部联合任命的独立人士担任主席。具有技术职能的战略咨询委员会将支持委员会的工作，指导其方向。咨询机构包括海军造船厂和车间（阿斯马尔）、南部智利海运协会（阿马苏尔）、全国金属加工行业协会（阿西梅特）、全国渔业协会（索纳佩斯卡）、全国船东协会（阿纳）、私营船厂、阿斯马尔工会和学术机构等关键利益相关者。

目前，智利海军主要装备有从英国和荷兰采购的8艘二手护卫舰：3艘英国23型（智利23型）和5艘荷兰卡尔·多尔曼级（雅各布·范·海姆斯凯克级）。海军还运营着两艘鲉鱼级潜艇、两艘汤姆森级潜艇（基于阿戈斯塔设计）和一艘加尔瓦里诺级多功能后勤支援舰。两栖作战能力部分由从法国采购的福尔德级登陆平台坞提供。海军还维持着一支用于监控智利广阔海域的近海和沿海巡逻舰艇，包括巴塔哥尼亚及其周边岛屿。

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