日本接近达成最大国防出口协议，护卫舰选型进入尾声

快速阅读: 8月5日，日本防卫省宣布，日本入选澳大利亚海军65亿美元的护卫舰项目，将提供11艘升级版摩耶级护卫舰，增强两国安全合作。首舰预计2029年交付，2030年服役，但项目存在技术与进度风险。

8月5日，澳大利亚堪培拉，日本防卫省宣布，日本成功入选澳大利亚海军价值高达65亿美元的护卫舰项目。防卫省随即在社交媒体上表示：“我们欢迎这一决定，这标志着作为‘特别战略伙伴’，两国安全合作迈上了新的台阶。”

澳大利亚皇家海军计划采购11艘装备精良的升级版摩耶级护卫舰。经过激烈竞争，三菱重工的摩耶级护卫舰最终胜过了德国的MEKO A-200型护卫舰。澳大利亚国防部在声明中称：“经过严格而激烈的招标过程，三菱重工的摩耶级护卫舰被认为最能满足澳大利亚国防军的能力需求和战略需要。”

然而，这笔交易尚未尘埃落定。根据声明，双方将从2026年开始就合同细节展开谈判，目标是尽快与三菱重工及日本政府签订具有约束力的商业合同。此外，该项目仍存在显著风险。

一方面，升级版摩耶级护卫舰尚未问世，它是现有摩耶级护卫舰的改进型号。日本海军即将拥有12艘该级别的舰艇。6月19日，日本交付了第八艘摩耶级护卫舰，造价约为474亿日元（约合3.32亿美元）。完成这些舰艇后，日本将从2028财年起转向生产12艘升级版摩耶级护卫舰，三菱重工已于5月获得首批两艘的订单。

澳大利亚国立大学国防专家詹妮弗·帕克指出，尽管存在风险，但日本在造船方面的出色记录可以缓解这一问题。不过，项目进度也是一大隐患。澳大利亚政府表示，首艘日本制造的护卫舰将于2029年交付，并于2030年服役。前三艘将在日本建造，之后的建造工作将转移至西澳大利亚。然而，澳大利亚造船业在按时交付方面表现不佳，现有项目已严重延期，因此有猜测认为日本可能不得不在国内建造更多舰艇。

另一个问题是，升级版摩耶级与澳大利亚皇家海军现有的安扎克级护卫舰或计划于2034年服役的BAE系统公司猎人级护卫舰兼容性较低。此外，三菱重工从未在海外建造过军舰，而澳大利亚在选择供应商时非常挑剔，这使得帕克警告称：“如果出现问题，这艘护卫舰的交易可能会损害两国关系。”

尽管如此，日本政府对此项目极为重视，视与澳大利亚的战略伙伴关系仅次于与美国的关系。澳大利亚国防部长理查德·马尔斯指出：“这确实标志着澳大利亚与日本双边关系的一个重要时刻。”

澳大利亚皇家海军急需这些新型护卫舰来替换即将退役的安扎克级护卫舰。事实上，明年海军水面战斗舰队将降至9艘，为二战以来最低水平。政府计划将战舰数量增加到26艘，但帕克向《防务新闻》表示：“大多数预测认为2020年代末期将面临更高的风险，那时澳大利亚将出现能力缺口。”

摩耶级升级版排水量为4800吨，比前代多700吨，全长142米，比前代长9米。新护卫舰配备32单元垂直发射系统，比竞争对手MEKO A-200型护卫舰多一倍。此外，其设计使用寿命为40年。三菱重工在声明中表示，澳大利亚的选择基于摩耶级“卓越的性能、可靠性、技术和多功能性，以及相比传统护卫舰所需人员减少和未来可轻松增强能力的特点。”

(以上内容均由Ai生成)