智利启动雄心勃勃海军计划，2030年前实现全本土舰队建设

快速阅读: 经济部长尼古拉斯·格劳主持成立智利海军建造委员会，旨在增强国家造船能力、减少外部依赖、提高国际危机韧性、促进高技能就业和区域经济发展。

政策涵盖多个目标。战略上，该政策旨在通过增强国家造船能力来强化智利的军事自主权，减少对外部供应商的依赖，并加强技术主权。同时，政策还设计用于提高国际危机中的韧性，使智利海军对其舰队的维护和升级拥有更大控制权。从工业角度看，计划通过政府、私营企业、研究机构和劳工组织之间的紧密合作，整合从船厂到船上系统和组件制造的完整生产链。

经济上，项目旨在构建一个能够创造高技能就业机会、振兴南部地区并使国民经济多元化，减少对原材料依赖的行业。在区域层面，智利有望成为向其他拉丁美洲海军出口组件或船只的国家，从而加强其在南锥体地区的外交和技术影响力。通过这一政策，政府寻求制定一个以创新、国家安全和竞争力为基础的长期工业愿景。

正式成立委员会的会议由经济部长尼古拉斯·格劳主持，参与者包括外交部长阿尔贝托·范·克勒伦、社会发展部长哈维耶拉·托罗、预算副部长海迪·伯纳、农业副部长阿兰·埃斯皮诺萨、科学副部长克里斯蒂安·库埃瓦斯、Corfo执行副总裁何塞·米格尔·贝纳文特和国防部长阿德里亚娜·德尔皮亚诺。广泛的代表反映了所采取政策的跨部门性质。

新委员会的主要任务是通过协调政府支持智利海军工业的项目，促进公私部门的有效协作。这包括确定专注于技术发展、工业创新和创造本地附加值的政策和倡议。委员会还负责建立将私营企业、研究中心和政府联系起来的合作平台，实施战略项目。特别关注海军行业的国家和地区可见度及其与更广泛发展政策的整合。

海军建造委员会将由一个管理委员会领导，负责推动支持该行业的公共政策。管理委员会成员来自国防部、经济部、智利海军和Corfo，并由经济部和国防部联合任命的独立人士担任主席。具有技术职能的战略咨询委员会将支持委员会指导其方向。咨询机构包括关键利益相关者，如海军造船厂和车间（Asmar）、南部智利海运协会（Armasur）、全国金属加工行业协会（Asimet）、全国渔业协会（Sonapesca）、全国船东协会（ANA）、私营造船厂、Asmar工会和学术机构。

目前，智利海军主要由从英国和荷兰购买的八艘二手护卫舰组成：三艘英国23型（智利23型）和五艘荷兰卡雷尔·多尔曼级（雅各布·范·赫姆斯科克级）。海军还运营两艘鲉鱼级潜艇、两艘汤姆森级潜艇（基于阿戈斯塔设计）和一艘加尔瓦里诺级多功能后勤支援舰。两栖作战能力部分由从法国购入的福尔德级船坞登陆舰提供。海军还维持着一支远洋和沿海巡逻舰艇队，对于监测智利广阔的海域，包括巴塔哥尼亚及其周边岛屿领土至关重要。

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