美军开发OA-1K Skyraider II，专为特种部队部署艰难战场

快速阅读: L3Harris将农业飞机AT-802改造成军用OA-1K Skyraider II，专为非常规战争设计，具备成本效益、多功能性和长时间滞空能力，适合低威胁环境下的特种作战。该机采用尾轮起落架设计，增强未铺设跑道操控性能，配备先进通信、侦察系统，可携带多种武器，满足特种部队需求。预计2026年初完成测试，投入武装监视和ISR任务。

OA-1K Skyraider II 是一款专为非常规战争、反恐和宽松空域环境下的特殊作战设计的飞机，旨在实现成本效益、多功能性和长时间滞空能力。该平台能够执行近距离空中支援、武装监视、精确打击及情报、监视与侦察任务。其坚固的结构和简易操作性使其成为低基础设施或物流环境中的理想选择。值得一提的是，Skyraider II 采用尾轮起落架设计，这种现代空军库存中罕见的设计需要飞行员接受专门训练并定制测试程序，但能提供更好的未铺设跑道操控性能，满足特殊作战部署需求。

OA-1K 是基于农业用途设计的 Air Tractor AT-802 改造而成的军用版本。主集成商 L3Harris 将其改造为模块化、多任务飞机，并配备了先进的通信、情报、监视与侦察以及瞄准系统。飞机拥有装甲驾驶舱和关键系统保护，以提高在低威胁环境下的生存能力。它由普惠 PT6A-67F 涡轮螺旋桨发动机提供动力，输出功率达 1600 轴马力，可在高达 25000 英尺的高度持续飞行超过六小时。强化的机身可携带超过 6000 磅的战斗载荷，包括精确制导武器、非制导炸弹、AGM-114 地狱火导弹、火箭弹以及光电/红外传感器塔和激光指示器。

在操作上，OA-1K Skyraider II 满足了在复杂且地理条件恶劣地区日益增长的可靠持久空战力量需求，这些区域是美国及其盟国特种部队频繁活动的地方。无论是山地反恐行动、丛林上空的情报、监视与侦察任务，还是沙漠和半干旱地区的武装监视，Skyraider II 都能提供低速机动性、长航时和精准打击能力的独特组合。其能够在临时机场、干涸河床或简陋的前线加油补给点起降，使它能够靠近特种部队，缩短响应时间，并维持高节奏的作战行动。这种战术灵活性使得 Skyraider II 成为定义现代特种战争的低强度、高风险任务中的力量倍增器。

Skyraider II 的开发反映了向低成本、高耐力空战解决方案的战略转变，适用于现代反恐和灰色地带冲突，这类冲突中快速喷气机往往成本效益低下且超出了任务需求。AT-802 的变体已在非洲和中东广泛使用，包括由美国合作伙伴部队对抗暴力极端组织的斗争中。这些飞机展现了卓越的耐用性、易于维护性和以最小后勤负担提供动能支持的有效性。OA-1K 在此基础上继承了操作遗产，采用了标准化的美国配置，旨在实现互操作性和快速部署。

埃格林空军基地的飞行测试包括短距和未铺设跑道操作、飞行员工作负荷评估、系统功能试验和飞行包线扩展等一系列活动。第 96 测试联队的雅各布·马什中校表示，该机独特的飞行特性类似于旋翼和轻型固定翼飞机的混合体，需要一种新的飞行方法。项目选定的飞行员团队包括具有特殊作战背景的航空人员，以反映实际任务概况和飞行条件。

下一阶段的测试将整合传感器校准、通信测试和实弹投送试验。预计这些工作将在 2026 年初完成全面的操作测试和评估，为初步部署铺平道路。一旦投入使用，OA-1K Skyraider II 预计将在武装监视任务中发挥关键作用，取代老旧且适应性较差的平台，同时扩大空军特种作战司令部在全球争议和偏远地区提供持久武装情报、监视与侦察支持的能力。

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