博世高管：车企应学特斯拉华为 智驾服务不应免费

快速阅读: 相关媒体消息，7月27日，吴永桥指出中国汽车零部件行业竞争激烈，仅华为和宁德时代有溢价能力。他建议智能驾驶功能收费，推动技术发展，并认为未来智能驾驶将成标配。

记者从业界获悉，7月27日，2025世界人工智能大会在上海召开，博世智能驾控中国区总裁吴永桥发表演讲。他表示，根据国家统计局6月发布的数据，今年1至5月，中国汽车工业营收增长7%，乘用车销量增长14%，但利润下滑11.9%。

吴永桥指出，在中国汽车零部件行业中，仅有华为和宁德时代在主机厂面前拥有一定的话语权和溢价能力，其他供应商包括博世在内，均面临激烈的价格竞争。为打破这一局面，吴永桥认为特斯拉在FSD付费模式上为中国智能驾驶行业树立了榜样。他强调，当智能驾驶技术达到高性能、优质体验时，用户会愿意为此支付高价，例如特斯拉的FSD服务售价超过6万元。

吴永桥呼吁，中国主机厂和智能驾驶零部件企业应学习特斯拉和华为的成功经验，对高级智能驾驶功能进行收费，以促进技术创新和行业发展。他认为，如果所有车型都免费提供高级智能驾驶功能，将对中国智能驾驶行业造成负面影响。

此外，吴永桥提到，随着技术的标准化，智能驾驶将成为汽车的标准配置，类似今天的安全带和安全气囊。他预测，未来四五年内，主机厂可能会放弃全栈自研，因为标准化和技术投入不会带来销售上的差异化优势。他还强调，智能驾驶技术的工程化落地和大规模量产是当前最大的挑战，许多企业和主机厂在这一过程中遭遇失败。工程化交付和落地是智能驾驶能否成功的关键因素。

(以上内容均由AI生成)