吉利跃居新能源车亚军 李书福成马斯克强劲对手

快速阅读: 据相关媒体最新报道，6月吉利销量爆发，上半年销量140.9万辆，新能源增长126%。其股价年内涨超30%，市值达1904亿港元。相比奇瑞，吉利海外表现待提升。

6月，吉利汽车销量爆发，引发行业广泛关注。据中国汽车工业协会数据显示，上半年吉利汽车累计销量达140.9万辆，同比增长47%，其中新能源汽车销量72.52万辆，同比暴涨126%。吉利星愿凭借上半年累计204940辆的成绩，以“每分钟售出一辆”的速度成为全品类车型销量冠军。

面对喜人的销量数据，吉利将年度销售目标从271万辆上调至300万辆。吉利的优异表现不仅体现在销量上，还反映在资本市场上。截至7月23日午盘，吉利股价年内涨幅超过30%，最新市值达到1904亿港元，位居汽车板块前列。

在新能源汽车领域，吉利的增速尤为引人注目。5月新能源渗透率已达59%，6月新能源销量达122367辆，占比52%。相比之下，行业平均新能源汽车销量占比为44.3%。吉利银河系列成为新能源车销量的主要驱动力，特别是A0级纯电车型吉利星愿，连续多月销量突破3万辆。上半年，领克和极氪分别贡献8.6万辆和9.1万辆，其中极氪007和7X成为支柱车型。

相比之下，奇瑞上半年累计销售汽车1260124辆，同比增长14.5%，其中新能源汽车销量35.94万辆，同比增长98.6%。尽管奇瑞的新能源汽车销量占比仅为28.5%，但其海外市场表现突出，上半年出口55万辆，连续22年保持中国品牌乘用车出口第一。

吉利与奇瑞的竞争不仅在国内市场，还在海外市场展开。奇瑞已连续22年位居国产汽车品牌出口第一，2024年出口量达114.46万辆，占总销量的44%。2025年上半年，奇瑞汽车出口55万辆，平均每29秒出口一辆车，平均每5辆走出国门的中国汽车中，就有一辆是“奇瑞造”。相比之下，吉利上半年海外销量18.4万辆，同比下滑6.7%，海外销量占比13%。

尽管吉利在新能源领域表现强劲，但在海外市场仍需向奇瑞学习。吉利目前已在全球80余国拥有超900家服务网点，并在沙特、哈萨克斯坦等重点市场推出高端主力车型。旗下领克和极氪品牌也在稳步拓展欧洲市场，并配套建设充电网络。

无论是吉利还是奇瑞，都是中国优秀的汽车制造企业。在中国头部车企的带领下，中国汽车制造业正逐渐成为走向海外的一张闪亮名片。市场也欢迎企业之间的良性竞争，共同推动中国汽车品牌的国际化进程。

(以上内容均由AI生成)