新势力车企虚报销量引风波

快速阅读: 据相关媒体报道，2025年初，哪吒汽车成新势力首个破产企业。因销量造假、财务亏损及战略失误陷入困境，母公司已破产。仓库积压大量未售零公里二手车，处理成难题。

记者获悉，2025年初，哪吒汽车成为造车新势力中首个陷入破产风波的企业。三年前曾是新势力销量冠军的哪吒汽车，如今却深陷“总部被拆、员工讨薪、经销商索债”的困境。

上周末，哪吒汽车再次曝出“销量数字造假”丑闻，进一步加剧了公司的信誉危机。根据路透社查阅的文件及对经销商、购车者的采访，哪吒汽车近年来通过虚报销量以达成激进销售目标。具体操作方式包括在车辆售出前完成投保，利用国内汽车注册惯例，提前确认销量以满足月度及季度目标。这一做法被国家严令禁止。

据路透社获得的哪吒内部记录及经销商爆料，2023年1月至2024年3月期间，哪吒通过该手段虚报至少64,719辆汽车销量，超过其15个月内宣称总销量11.7万辆的一半。尽管相关文件未涵盖2022年的销量数据，但当时哪吒汽车以15.2万辆的成绩夺得新势力销量冠军，成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌。

哪吒汽车为何会走到今天这一步？熟悉新势力内幕的人士指出，前任CEO张勇错失了战略机遇。2021年起，国际巨头如大众汽车在国内寻找合作方，张勇因自满错过了与大众的合作机会，后者最终选择与小鹏合作。此外，张勇坚持优先开发哪吒GT，错过了中型SUV市场的黄金时期。

财务数据显示，2021年至2023年，哪吒汽车分别实现营收50.87亿、130.496亿、135.55亿；净亏损分别为48.40亿、66.66亿、68.67亿元，三年累计亏损183.73亿。2024年底，哪吒汽车母公司合众新能源陷入财务危机，并于上月进入破产程序。目前，无论是债转股还是寻求外部投资，均未能挽救其命运。

“仓库里堆满了没卖掉的零公里二手车，”一位经销商直言，“公司只有一个态度：照做就行，反正大家都在这么干。” 若哪吒汽车最终破产清算，这些零公里二手车的处理将成为一大难题。

(以上内容均由AI生成)