重组新规首单!中国船舶合并中国重工获证监会批准

发布时间:2025年7月19日    来源:szf
重组新规首单!中国船舶合并中国重工获证监会批准

快速阅读: 据相关媒体报道,中国船舶吸收合并中国重工获证监会批准,成为A股最大吸收合并交易,整合后资产超4000亿元,成全球最大造船公司。

中国船舶与中国重工的战略性重组迎来新节点。
7月18日晚间,中国船舶(600150.SH)发布公告称,公司吸收合并中国重工事项已获得中国证监会同意注册批复。
据公告显示,批复主要内容包括同意中国船舶以新增30.53亿股股份吸收合并中国重工的注册申请,此次批复有效期为12个月。本次吸收合并应当严格按照报送上海证券交易所的有关申请文件进行,公司应当按照有关规定及时履行信息披露义务,应当按照有关规定办理本次吸收合并的相关手续等。
此次节点意味着什么?中国船舶内部人士告诉澎湃新闻记者,“实质等于重组完成,后面还有办理登记的柜台业务等”。此前,中国船舶吸收合并中国重工获上交所审核通过,中国船舶内部人士向记者透露,该节点意味着本次重组基本完成,后续基本只需要证监会予以注册。
据悉,这是2025年5月《上市公司重大资产重组管理办法》修订后首单通过审核注册的上市公司吸收合并项目。市场人士向澎湃新闻表示,该项目自5月8日受理至注册生效仅用时约两个月,体现了资本市场对上市公司之间吸收合并交易和产业整合的支持。
今年5月,中国证监会修订发布《上市公司重大资产重组管理办法》,从建立重组股份对价分期支付机制、新设重组简易审核程序、明确上市公司之间吸收合并的锁定期要求等方面,进一步深化上市公司并购重组市场改革。上交所同步修订发布《重大资产重组审核规则》及配套业务指南。
此次交易将成为A股上市公司有史以来规模最大的吸收合并交易。据证券时报报道,根据2024年度财务数据估算,合并后中国船舶总资产将超过4000亿元、营业收入将超过1300亿元,资产规模、营业收入规模、手持订单数均领跑全球。合并后的中国船舶,将原本分散于两个上市公司的资产、订单、技术力量等资源汇聚至一个更为强大的“资本容器”中,跃升为全球最大的船舶上市公司。
2019年10月25日,据国务院国资委消息,经报国务院批准,中国船舶工业集团有限公司(中船集团)与中国船舶重工集团有限公司(中船重工)实施联合重组。新设中国船舶集团有限公司,由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责,中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。
去年9月,中国船舶发布公告称,与中国重工正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。今年1月7日,中国船舶和中国重工发布公告称,近日,国务院国资委等主管部门出具了有关批复意见,原则同意本次交易的总体方案。今年7月4日,中国船舶吸收合并中国重工获上交所审核通过。
船舶总装作为中国船舶集团军民船业务的核心业务,主要由分属原两大集团的上市公司中国船舶、中国重工承担。中国船舶、中国重工经过多年发展深耕,均形成了涵盖船舶制造、船舶维修、机电设备等船舶总装全产业链生产制造体系。此前发布的预案指出,中国船舶聚焦船舶海工装备和海洋科技应用领域,主要业务包括造船业务(军、民)、修船业务、海洋工程及机电设备等;中国重工主要从事舰船研发设计制造业务,涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业等。
此前预案指出,本次交易的目的之一是整合主要船舶总装业务,规范同业竞争。2019年中船工业集团和中船重工集团联合重组后,中国船舶、中国重工均为中国船舶集团控制的下属上市公司,在船舶制造、维修领域业务重合度较高,构成同业竞争。本次交易实施后,中国船舶作为存续公司,将大幅减少同业竞争,切实维护中小股东权益,进一步巩固与突出其船海主业。存续公司将整合双方资源,优化船舶制造板块产业布局,发挥协同效应,有效提升存续公司核心功能、核心竞争力,全面推动船舶制造业向高端化、绿色化、智能化、数字化、标准化发展,打造建设具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业。
此前,澎湃新闻记者从中国船舶方面了解到,此次重组将整合中国船舶、中国重工的优势科研生产资源和供应链资源,促进造修船先进技术的深度融合升级,通过市场化手段推动中国船舶、中国重工及下属企业深化改革,改善治理结构和治理能力,实现产业经营与资本运营融合发展、相互促进,发挥协同效应,实现优势互补。本次重组完成后,存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。为中国船舶集团建成世界一流船舶集团、成为全球船舶行业的领军者奠定坚实的基础。
近日,中国船舶与中国重工发布上半年业绩预增公告,中国船舶预计今年半年度实现归母净利润在28亿元至31亿元之间,同比增加98.25%至119.49%。中国重工预计今年半年度实现归母净利润为15亿元至18亿元之间,与上年同期(法定披露数据)相比,同比增长181.73%至238.08%;与上年同期(重述后财务数据)相比,同比增长181.09%至237.30%。
截至7月18日收盘,中国船舶(600150.SH)报34.08元/股,涨0.62%,市值1524亿元;中国重工(601989.SH)报4.69元/股,涨0.86%,市值1069亿元。

(以上内容均由AI生成)

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