美军航母首秀F-35C战机参与“护身军刀”演习

发布时间:2025年7月18日    来源:szf
美军航母首秀F-35C战机参与“护身军刀”演习

快速阅读: 据《全球防务动态》最新报道,美国第七舰队司令访问菲律宾,参与“塔拉西曼·萨布雷2025”演习,涉及19国3.5万士兵。F-35C首次实战部署,提升联合作战能力。乔治·华盛顿号航母打击群在印太活动,强化地区安全合作。

美国第七舰队司令埃里克·J·安杜兹少将,同时兼任第七十特遣队和第五航母打击群指挥官,与菲律宾海军司令官何塞·M·阿姆布罗斯奥·埃斯佩莱塔中将进行了会晤。此次港口访问是“乔治·华盛顿”号航母打击群在印太地区巡逻及更广泛行动的一部分,该地区属于美国海军第七舰队的责任范围。打击群的存在符合美国与地区盟友协调、维护航行自由以及支持印太地区共同目标的举措,尤其是与菲律宾等国家,美国与这些国家有相互防御条约。

“塔拉西曼·萨布雷2025”演习于7月13日正式开始,将持续至7月27日。此次演习共有19个国家参与,共3.5万名士兵,是自2005年启动以来规模最大的一次。第五航母打击群包括“乔治·华盛顿”号航母、“罗伯特·斯迈尔斯”号提康德罗加级巡洋舰(CG-62)、“肖普”号阿利·伯克级驱逐舰(DDG-86)以及第五航母航空联队。根据公开信息来源评估,该打击群已进入帝汶海,可能在澳大利亚达尔文以北作业。

安杜兹确认,该集团在演习中的角色与常规操作一致,重点在于打击能力、盟军整合和威慑作用。他强调了联合机动、在对抗环境中互操作性以及增强合作伙伴海军指挥和控制的重要性。尽管出于安全原因他没有透露具体的作战地点,但他承认除了澳大利亚和美国之外,还有其他盟国海军参与,包括英国、加拿大和挪威。

英国航母打击群以“威尔士亲王”号(R09)为核心,包括“无畏”号(D33)、“里士满”号(F239)以及补给油轮“潮汐春”号(A136)。其他盟国参与者还包括来自澳大利亚的“悉尼”号(DDG-42)、加拿大的“魁北克市”号(FFH-332)以及挪威的“罗阿尔德·阿蒙森”号(F311)。

据安杜兹称,这次演习的目标是在多个领域进行通信协调、互操作性和战术演练,以便在高端海上行动中实现有效的协同作战。这些努力旨在提高实时操作条件下的协作能力,测试新的盟军协同方法,并为在整个印太地区运作的联合海上力量做好准备。两栖任务部队也在昆士兰海岸东侧进行平行行动,与航母打击群协同行动。

“塔拉西曼·萨布雷2025”首次亮相的是F-35C闪电II战斗机,这是第五代飞机首次在演习中进行实战部署。F-35C是美国海军首款专为航母设计的隐形多用途战斗机,配备13.1米折叠翼设计,强化了起落架,双轮前起落架,以及增强型尾钩,以承受弹射起飞和拦截回收。它携带约8,960公斤的内部燃油容量,使不加油作战半径达到约1,240公里,超过之前海军喷气式飞机如F/A-18E/F超级大黄蜂。

这架飞机配备了先进的传感器融合技术,包括AESA雷达、分布式光电传感器和数据链,使其能够在海军综合火力控制-反空(NIFC-CA)网络中作为前方传感器节点,向舰船和其他飞机传递目标数据。其内部武器舱可秘密携带超过2,270公斤的弹药,当隐身不是关键时,可携带高达8,160公斤的外部载荷。

据安杜兹少将表示,F-35C配合第五航母航空联队现有的F/A-18E/F超级大黄蜂和EA-18G咆哮者。他提到该飞机提高了生存能力、传感器融合和态势感知,这些操作改进需要在多国合作环境中进行实时测试。美国海军的战术演变也考虑到敌方飞机、导弹和潜艇威胁的日益复杂性。安杜兹提到了对宙斯盾战斗系统的升级、新型防御导弹以及飞机技术的发展,作为当前适应的例子。

虽然他没有详细说明防护措施的变化,但再次强调海军正在持续重新评估威胁,整合新技术,并应用从与澳大利亚等盟友的联合训练中学到的经验。该打击群前往澳大利亚的行程始于马尼拉,很可能经过了南海,其中大部分被中国声称为其领海。中国海军通常监视在该地区运行的外国船只,包括与之发生多次海上冲突的菲律宾船只。

这次行程恰逢2016年7月12日常设仲裁法院裁决的第九周年,该裁决认定中国的基于历史性权利的主张缺乏法律依据,并指出中国的海洋活动侵害了菲律宾根据《联合国海洋法公约》(UNCLOS)所享有的主权权利。澳大利亚政府发表声明,提及这一周年纪念,指出该地区仍然存在不稳定行为。

这些交织的法律、政治和操作因素突显了“塔拉西曼·萨布雷”演习的更广泛意义,即旨在为盟军应对高强度作战的同时,加强国际海洋规范。

“乔治·华盛顿”号于2023年5月在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂完成了核燃料补给及大修,这项历时六年的维修工作始于2017年。该舰于2024年4月25日离开诺福克,并在前往北岛海军航空站途中参与了美国南方司令部/第四舰队的“南方海域2024”部署。在那里,她与“罗纳德·里根”号进行了交接工作,随后前往日本横须贺的新母港,于2024年11月22日抵达。

这次重新部署符合2019年一项限制核动力战舰前沿部署十年的美国法律。作为尼米兹级的第六艘舰艇,“乔治·华盛顿”号满载排水量超过104,000吨,可搭载多达90架飞机,由两台西屋A4W核反应堆带动四台蒸汽涡轮机和四根轴。她的最高速度超过30节。

她配备了AN/SPS-48E和AN/SPS-49空中搜索雷达、方阵近防系统、RIM-116滚体导弹和海麻雀发射器。“乔治·华盛顿”号于1992年7月4日服役,曾参与一系列行动,包括“南方守望行动”、菲律宾的“达马扬行动”以及亚太地区的联合训练任务。她还支持过应对自然灾害的人道主义行动,如台风海燕和飓风马修。

2008年,她成为第一艘前出部署至日本的核动力航空母舰,取代了“奇尔基特”号。同年,在她绕南美洲航行期间,一场严重的船内火灾导致37名水手受伤,并延迟了舰只的作战交接。后来查明事故原因是未经授权在未妥善存放的易燃材料附近吸烟。这一事件导致指挥层变动,并凸显了防火程序的不足,尽管最终在新领导层下恢复了部署。

在她的服役期间,“乔治·华盛顿”号曾访问新加坡、香港、弗里曼特尔、岘港及其他地区枢纽,执行联合行动并举办外交活动。

(以上内容均由Ai生成)

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