自动驾驶创新推动 AI 在全球范围内传播

快速阅读: 据《人民日报》最新报道，中国自动驾驶技术快速发展，企业如“威思”和“鹏行”积极拓展国际市场，覆盖多国并获多项合作。全球机器人出租车市场预计年增长64.1%。

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2025年6月25日 10:39 北京，6月24日（新华社）——在北京郊区，一辆自动驾驶公交车轻松穿梭于车流中，展示了中国自动驾驶技术的快速发展。由总部位于北京的独角兽企业“威思”开发的这一解决方案，现已超越北京街头，开始在国际机器人出租车行业中崭露头角。威思首席执行官吴甘沙表示，这些“AI司机”已进入新加坡、阿联酋（UAE）、沙特阿拉伯和卡塔尔等国家，并渗透到能源、重工业、制药和化工等行业。这些无人驾驶巴士已在全球20多个机场运营，形成了超过1000辆自动驾驶车辆的车队，累计行驶里程达580万公里。这些繁忙的接驳车反映了中国公司如威思在自动驾驶领域的影响力不断上升，由于其可靠且创新的技术，他们正在获得越来越多的国际合同。

除了公交车，威思的多样化车队还包括无人驾驶零售车、巡逻车、清洁车、牵引车和重型卡车，大小和功能各异。据吴甘沙介绍，配备最新固态激光雷达的自动驾驶汽车实现了360度无盲区的视野。与特斯拉主要依赖视觉技术不同，中国科技公司正在全球范围内推出多传感器数据驱动的方法。

走向全球

威思并非唯一一家在全球推进自动驾驶的公司。上个月，总部位于广州的机器人出租车服务提供商“鹏行”宣布与迪拜道路运输管理局公共交通局首席执行官Ahmed Bahrozyan达成战略合作。根据该合作，“鹏行”的机器人出租车车队计划于2025年开始测试运营，并计划于2026年在迪拜启动完全自动驾驶的商业服务。“这项合作是我们实现到2030年将城市所有旅程中的25%转变为自动驾驶行程目标的关键，这将巩固迪拜作为自动驾驶出行和创新领域全球领导者的地位。”Ahmed Bahrozyan表示。

截至目前，作为网约车平台Uber的合作伙伴，“鹏行”已在包括美国、韩国和卢森堡在内的多个国家获得了机器人出租车许可证。去年7月，在“鹏行”与卢森堡当局签署谅解备忘录的仪式上，卢森堡经济部长Lex Delles称该协议是“提升卢森堡在智能出行领域技术能力的重要机会。”

“鹏行”的首席财务官王俊浩表示：“我们正在将在中国验证过的自动驾驶综合能力，包括研发、大规模生产和商业运营，推向全球。”

阿联酋正逐渐成为展示中国自动驾驶技术的一个重要舞台。“鹏行”的首席财务官王俊浩表示：“我们正在将在中国验证过的自动驾驶综合能力，包括研发、大规模生产和商业运营，推向全球。”

今年4月，“威来”宣布与Uber和RTA合作，在迪拜推出机器人出租车服务。此前，这家总部位于广州的科技公司在2023年7月获得了阿联酋的第一张自动驾驶许可证。去年12月，“威来”与Uber合作，正式在阿布扎比推出了机器人出租车服务。此外，百度Apollo Go今年3月与RTA签署协议，计划在迪拜开展自动驾驶测试和相关服务，标志着其进入中东市场。该公司计划到2025年底在迪拜部署100辆全自动驾驶汽车，并在2028年前将车队规模扩大至至少1000辆。

据Coherent MI年初发布的一份市场预测，从2025年至2032年，全球机器人出租车市场将以64.1%的复合年增长率增长。

技术优势

中国自动驾驶公司的全球扩张部分得益于中国“数据红利”以及政府对发展自动驾驶生态系统的大力支持。凭借庞大的人口、广泛的公路网络、多样而复杂的驾驶条件以及快速发展的AI技术，中国的自动驾驶初创公司迅速成长为全球领先的公司。

中国自动驾驶公司的全球扩张部分得益于中国“数据红利”以及政府对发展自动驾驶生态系统的大力支持。百度和“威来”被列为去年12月发布的Guidehouse Insights自动驾驶系统（ADS）领导者榜单中的前十大供应商，与NVIDIA和Waymo并列。据相关研究显示，它们正在开发至少达到四级的ADS，可在无人干预或监督的情况下运行。

此外，中国政府已将至少20个城市和城市群指定为“车路云”一体化智能网联汽车应用的试点区域。这些广泛的道路测试数据增强了国际社会对中国机器人出租车服务的认可。

当谈到他的宏伟蓝图时，威思首席执行官吴甘沙表示：“有一天，自动驾驶将解放人类的双手，我们将努力让‘AI司机’在世界的每个角落畅行无阻。”

（编辑：张凯伟，梁军）

(以上内容均由Ai生成)