飞机是犹他州野火计划的重要组成部分。他们不希望无人机挡路

快速阅读: 《酷尔FM》消息，犹他州正面临严重野火季，由于干旱，该州加大飞机灭火投入，同时呼吁无人机操作者远离火场以免妨碍空中救援。尽管有法律约束，但违规行为仍增多。犹他州计划扩充自有飞机编队以减少对外部资源依赖，并考虑引入新型支持飞机提升灭火效率。

这是南犹他州面临高风险野火季节的一年。该地区经历了一个历史性干旱冬季之后，变得异常干燥。为应对这种情况，该州希望通过扩大使用飞机控制野火的努力，来保护社区和消防员。“这是一笔巨大的投资，但回报也非常可观，”犹他州林业、消防与州土地部门的防火协调员凯莉·吉尔德说，“我相信我们会继续这样投资。”

飞机一直是该州消防工具箱中不可或缺的工具。直升机或空中灭火机比徒步消防员队伍更快、更安全地到达偏远山区。现在，该州希望确保业余无人机操作者不会干扰这些空中作业。如果在野火区域附近发现无人机，原本用于控制火势的飞机必须停止飞行。美国土地管理局消防管理官员布兰登·戴维斯表示，这个过程可能让飞机在跑道上停留数小时。

“任何因未经授权的无人机而不得不暂停资源调动的行为都会延缓火势的控制进程，”他说，“这会带来更大的风险，实际灭火成本也会更高。”如果在野火区域附近发现无人机，原本用于控制火势的飞机必须停飞。美国土地管理局消防管理官员布兰登·戴维斯表示，这个过程可能让飞机在跑道上停留数小时。他说，如果火灾迅速蔓延，这几小时的时间可能非常宝贵，延误可能会使社区处于危险之中。

无人机也可能威胁到在飞机上的飞行人员。如果在野火区域附近发现无人机，原本用于控制火势的飞机必须停飞。美国土地管理局消防管理官员布兰登·戴维斯表示，这个过程可能让飞机在跑道上停留数小时。“我可以告诉你，在飞机上你看不到这些东西，”戴维斯说，“曾经发生过无人机撞击飞机的事件，这很可怕。”

大卫·孔多斯/库尔无人机靠近野火区域会让支持消防员的飞机停飞，2025年6月12日。联邦和州机构希望无人机操控者明白这一点并远离火场。在2025年初洛杉矶附近的帕利塞兹大火中，一名男子驾驶无人机撞向一架消防飞机，后来认罪。犹他州议会于2016年通过了一项法律，加大对在野火区域飞行无人机的罚款力度。这也是一项联邦犯罪。

无人机靠近野火区域会让支持消防员的飞机停飞，2025年6月12日。联邦和州机构希望无人机操控者明白这一点并远离火场。尽管如此，戴维斯说，他的团队位于圣乔治南部的亚利桑那州条带地区，已经看到未经授权的无人机在野火区域的报告增加。“似乎每年这种情况发生的次数都在增加。”

当无人机操控者在社交媒体上发布野火照片时，这些图像也可能对消防工作造成危害。戴维斯说，这些照片可能无法准确反映实际情况，可能导致关于如何管理火势的恐慌或错误信息。吉尔德说，犹他州没有能力关闭无人机并将其从天空中击落，这目前不符合联邦法规。然而，该州可以定位无人机操控者并要求他们关闭设备。例如，追踪技术可提供无人机的唯一识别码。“如果你能得到那个号码，它会给你提供操控无人机的人的位置，”吉尔德说，“所以你可以找到他，然后让他关闭无人机。”

大卫·孔多斯/库尔犹他州希望继续扩充其野火飞机编队，犹他州林业、消防与州土地部门的凯莉·吉尔德说。这样，犹他州就无需与其他州争抢共享资源。清理天空至关重要，特别是随着犹他州希望将飞机作为其野火响应的重要部分。该州已经在其机队中拥有了一些直升机和其他飞机，并可以通过联邦跨机构调度中心从其他州调派增援。

吉尔德说，这种资源共享系统很有帮助，但犹他州不想把所有的鸡蛋放在一个篮子里。“我们将继续成长和扩展，”她说，“而不是总是在全国范围内争夺资源，我们有自己的飞机，它们全年都在犹他州待命。”

在过去几年里，她看到很多联邦直升机和空中灭火机合同消失了。这意味着如果需要，犹他州无法依赖这些资产可用。现在，由于联邦劳动力的最新变动，吉尔德说，“没人知道明年它们是否还会存在。”因此，犹他州建立自己的资源是非常有价值的。

一份由州长斯宾塞·考克斯委托并发布的报告中包含了一个潜在的路线图，该报告建议增加一种已经在加利福尼亚州和科罗拉多州使用的支持飞机，这可以帮助犹他州的飞行消防员通过实时红外成像和高清地图更好地了解地面情况。吉尔德说，这取决于立法机构是否会为此类采购拨款。

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