第一辆 Iturri Landtrek VMTT 战术车在 FEINDEF 2025 上在西班牙陆军服役，以改善后勤支持
快速阅读: 据《全球防务动态》最新报道，西班牙计划四年交付4500辆VMTT陆地巡洋舰，提升军事能力并促进工业发展。车辆适应多样化任务，70%工业价值留在西班牙。项目总投资1200万欧元，创造200个工作岗位。
伊图里的军事化进程提升了符合军用标准的过滤系统、屏蔽能力、降低特征的技术措施以及电子兼容性系统，例如CANBUS架构。安装程序包括结构修改、焊接和加固部件的安装，如特定的保险杠、防滑板、绞盘、进气口和工具支架。电气系统被调整以包含多种电压输出和GPS/无线电准备状态。这一改装弥补了桑塔纳车队遗留的功能和操作空白，并致力于为多样化的军事需求提供标准化、模块化的解决方案。VMTT配置还允许适应具有挑战性环境或后勤约束的操作场景。尽管优先服务于西班牙陆军（埃希多尔·德·特雷德拉），但VMTT陆地巡洋舰也会分配给国民警卫队（加利西亚国民警卫队）、海军（西班牙皇家海军）和空军与太空部队（西班牙空军与太空军）。这些车辆主要用于非战斗任务，包括内部运输任务、训练、联络功能和支持行动。VMTT的模块化特性允许任务特定配置和在西班牙以外地区的区域部署，涵盖拉丁美洲、非洲和亚洲。该车队预计使用寿命为20年，其后勤支持通过一个集中式平台管理，该平台旨在通过国家供应商网络实现可追溯性和服务。据伊图里介绍，该项目70%的工业价值留在西班牙境内。
尽管国内有工业参与，西班牙依然决定采用具有中国技术渊源的平台，在其他欧洲采购决策中也出现过类似情况。在法国，收购外国车辆如福特Ranger和西雅特Leon Cupra等用于军事和执法角色引发公众和政界的产业政策批评。西班牙国防部强调了符合性能标准、成本效益和国家经济利益，以此证明选择的合理性。该基础平台的国际可用性和生产规模也被视为确保备件供应和操作弹性的关键因素。
2025年的生产目标包括交付500辆，整个4500辆的合同将在四年内完成。项目投资达1200万欧元，预计将创造约200个直接和间接就业岗位。伊图里在塞维利亚和奥伦塞的生产线负责车辆的军事化改造，而支持框架则包括国内外供应商以确保零部件的及时供应。该合同是更广泛战略的一部分，旨在通过标准化且互操作的平台，现代化西班牙的战术车辆车队，满足当前及未来预期的作战需求，同时保持工业连续性并限制外部依赖。
这一系列举措不仅增强了西班牙军队的装备实力，也标志着本土工业与国际技术融合的新阶段。在未来几年内，VMTT陆地巡洋舰将成为西班牙及其盟友军事行动的重要支柱。
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