Gyurza APC 如何在战斗中证明自己:在地雷、无人机和子弹中幸存下来

发布时间:2025年5月6日    来源:szf
Gyurza APC 如何在战斗中证明自己:在地雷、无人机和子弹中幸存下来

快速阅读: 《国防快车》消息,乌制造商UKR ARMO TECH向乌国防军交付数百辆“涡轮”-01装甲车,这些车辆在实战中表现良好,有效保护乘员安全。公司根据战场经验不断改进设计,新一代“涡轮”-02即将推出。

乌克兰制造商继续向国防军供应大量轮式装甲车,这些车辆执行广泛的后勤甚至作战功能。战斗经验和对这些车辆的持续评估——特别是某些设计特点在战争中的表现——是改进现有型号和开发新车型的核心。UKR ARMO TECH 的工作充分体现了这一方法。在过去的一年中,该公司已向乌克兰国防军交付了数百辆“涡轮”-01装甲车。这些4×4全轮驱动的MRAP级车辆现已服役于武装部队、国民警卫队和边防局。

尽管轮式装甲车最初的设计目的是将步兵运送到前线,但由于步兵战车和装甲运兵车的短缺,这些车辆的角色已经扩大,包括直接参与进攻行动。这种例子已经在战场上随处可见。在这种环境下,“涡轮”车辆面临各种威胁,从简易爆炸装置(IED)和地雷到FPV无人机和反坦克制导导弹。这些遭遇的后果与经验教训反映在 UKR ARMO TECH 与《国防快报》分享的实际案例中。

边防局第105“弗拉基米尔大帝”边防分队是第一个接收量产“涡轮”-01装甲车的边防单位。此后,这些车辆多次证明其可靠性。据报道,在顿涅茨克地区,一架通过光纤电缆操作的俄罗斯FPV无人机从背后接近一辆“涡轮”,在车辆下方飞行后引爆。爆炸将重达12吨的装甲车抬离地面,但未能将其翻倒。轮胎被炸碎,车身外部也受到其他损坏,但乘员安然无恙。由于其装甲舱体和防爆轮胎,该车辆仍能返回基地。目前正在进行维修,很快将恢复使用。

在战斗中受损后正在维修的“涡轮”/照片来源:UKR ARMO TECH 新闻服务

乌克兰国民警卫队乌克兰国民警卫队第18斯拉夫旅的士兵描述了类似事件,同样发生在顿涅茨克。在这里,俄罗斯军队经常通过使用无人机远程放置不显眼的爆炸装置来严重埋设道路和高速公路的地雷。乌克兰守卫者说,其中一枚地雷击中了他们的“涡轮”-01。车内有六名空降部队士兵和两名机组人员——一名司机和一名机枪手。强大的爆炸没有造成任何伤害,甚至乘客几乎感觉不到冲击,因为车辆的V形船体、装甲舱体和专门设计的座椅吸收了冲击力。然而,设备损坏严重,因此士兵们弃车。后来由指定小组回收,该车辆正在修复中。

正在生产的未完工“涡轮”-01装甲车/照片来源:UKR ARMO TECH 新闻服务

该单位装甲部门负责人沃洛迪米尔·罗马尼乌克评论道:“我们操作来自不同制造商的装甲车。我们重视‘涡轮’的最优重量、舱体的可靠保护和易于操控。每天,我们都面临着失去一个轮子或最坏情况下整辆车的风险。当然,装备很重要,但最重要的是拯救我们的士兵的生命——而‘涡轮’在这方面表现出色。”

空降突击部队“涡轮”-01装甲车也在库尔斯克方向活跃。最近,一个空降单位的两辆“涡轮”-01被FPV无人机损坏。一辆车辆轻微损伤并快速修复:无人机没有击中舱体或车辆的重要部件,所以只需要更换内部防护衬里即可。另一辆车辆遭受了更严重的损伤,内部起火且底盘受损,但也正在接受维修。在这两种情况下,机组人员都幸存下来。

去年另一起事件中,穿甲成型弹穿透了一辆“涡轮”-01挡风玻璃,引发火灾。同样,车载灭火系统保护了机组人员。那辆车也得到了全面修复。

另一辆“涡轮”在战斗巡逻后正在恢复中/照片来源:UKR ARMO TECH 新闻服务

UKR ARMO TECH 强调,其设计根据前线经验不断演变:“我们的使命是在极端条件下拯救保卫乌克兰的人们的生命。我们支持我们车辆的质量和性能,这些车辆旨在运输和支持前线部队。”军队现在即将接收下一代平台——“涡轮”-02——这是基于学到的经验设计的。

“涡轮”-01在野外/照片来源:UKR ARMO TECH 新闻服务

标签:装甲军事装备、乌克兰、乌克兰国防工业

(以上内容均由Ai生成)

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