忘掉躺椅吧，您的下一个商务舱座位基本上可以是豪华沙发

快速阅读: 据《Yanko 设计》称，Optimares推出的SoFab商务舱座椅获红点奖，摒弃电动躺椅，采用手动沙发床设计，更轻便、更舒适，减少碳排放且降低维护成本，提供更可靠体验。

数十年来，商务舱设计一直遵循着一个熟悉的公式：平躺座椅、光亮的控制面板，以及一系列旨在彰显奢华的装饰。但每隔一段时间，总会有某种创新突破传统的束缚，悄悄改变整个行业格局。这正是**奥普蒂马雷斯（Optimares）**所实现的。他们推出了一款名为“**索法布（SoFab）**”的商务舱座椅，这一设计彻底颠覆了传统模式。

与其他座椅不同，“索法布”摒弃了复杂的电动躺椅设计，转而以一张沙发床为核心。这一转变不仅优雅，还因此荣获了**红点奖**。索法布挑战了空中奢华必须依赖复杂电子设备和多层机械结构的传统观念。这里没有控制按钮，也没有嗡嗡作响的电机，取而代之的是一个简单的手动拉杆。只需拉动拉杆，脚踏板下方便会滑出一个脚凳，将整个座位区域转化为一张长达78英寸、宽达40英寸的大床。这张床不仅比许多竞争对手的更大，还重新定义了空中舒适睡眠的概念。你可以舒展身体、侧卧甚至伸展四肢，而不会受到结构性限制。这种宽敞感让你很难将其与传统的航空旅行联系在一起。

设计师由**古德设计公司（Good srl）**为奥普蒂马雷斯操刀，选择手动操作并非为了降低成本，而是体现了重视简约性、可持续性和用户直觉的设计理念。更少的组件意味着更轻的重量，更轻的重量则意味着更低的燃油消耗、更少的碳排放以及更高效的飞机运营。在航空业中，每一磅都至关重要，而索法布不仅聪明地减轻了重量，还在这一过程中展现了优雅的风格。这款座椅自身的重量约为110至132磅，在省去了电机、执行器和电线等部件后，其重量仅为传统商务舱座椅的一小部分。这种简洁的设计不仅减少了故障发生的可能性，还降低了维护成本。无论是飞行途中电机失效还是座椅卡住的情况都不会再发生，对于乘客来说，这意味着每次都能享受到完全可靠的座椅体验。此外，对于视力障碍者而言，索法布通过触觉反馈提供了比无物理提示的触摸屏更包容、更直观的操作方式。

尽管采用了极简主义的设计理念，索法布在舒适度上并未妥协。座椅依然配备了隐私隔板、集成电源接口以及固定娱乐屏幕，屏幕尺寸最大可达21英寸。托盘桌可分阶段展开，即便你不打算用餐，它也可以作为额外的侧面支撑面使用。储物空间被刻意保持在适度范围，但足够实用，适合那些在飞行中更注重放松而非效率的乘客。视觉上，索法布显得平静而温馨。弯曲的外壳和柔软的材质让人联想到休息室而非驾驶舱，创造出一个既私密又不压抑的空间。设计师希望索法布能让人感受到一种家的氛围，而不是一堆按钮和面板堆砌而成的冰冷奢华。

或许这就是索法布最强大的地方——它将人性化尺度重新带入商务舱，以深思熟虑的简洁取代了过度设计的复杂性。在这个浮躁的时代，索法布提醒我们，真正的奢华不是繁琐的技术堆叠，而是用心营造的舒适与便利。

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**装备名称**：索法布（SoFab）
**公司名称**：奥普蒂马雷斯（Optimares）、古德设计公司（Good srl）
**奖项**：红点奖（Red Dot Award）

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