英国皇家空军台风摧毁也门胡塞武装据点 精确打击
快速阅读: 据《保加利亚军事新闻》最新报道，英国皇家空军与美军合作，用台风战斗机和Paveway IV炸弹精准打击也门胡塞武装的无人机设施，展示技术优势。该行动旨在保障红海航运安全，背后涉及复杂的国际和地区政治博弈。
2025年4月29日，英国皇家空军的台风FGR4战斗机在“维和者”空中加油机的支持下，与美军协同进行了精确打击行动，目标是也门西部胡塞武装用于生产威胁红海和亚丁湾国际航运无人机的军事设施。照片来源：皇家空军。
俄罗斯的隐形苏-57在视频泄露中获得致命新导弹。美国搁置艾布拉姆斯坦克，向希腊施压要求提供爱国者导弹给乌克兰。加拿大与欧洲战斗机眉来眼去，F-35战机遭遇困境。
此次行动彰显了英国致力于保障因伊朗支持的胡塞武装而受阻的关键海上贸易航线安全的决心。任务从塞浦路斯的阿克罗蒂里皇家空军基地出发，依靠台风FGR4的先进性能、“维和者”加油机提供的后勤支援以及Paveway IV激光制导炸弹的精确打击。
这一行动不仅展示了皇家空军的技术实力，也强调了维持全球商业关键地区稳定的战略重要性。欧洲战斗机台风FGR4是皇家空军作战部队的核心，是一款双引擎多用途战斗机，设计用于敏捷性和多功能性。机身长52英尺，翼展36英尺，台风由两台Eurojet EJ200涡轮风扇发动机提供动力，每台发动机在加力燃烧室工作时可产生20,000磅推力，使飞行速度超过两倍音速，服务升限超过55,000英尺。
其三角翼和前翼设计提升了机动性能，使其在空战和精确对地打击中同样表现出色。飞机的CAPTOR-E雷达是先进的有源相控阵雷达，提供卓越的目标探测和跟踪能力，而PIRATE光电系统增强了态势感知。对于地面攻击任务，台风集成了Litening III瞄准吊舱，支持像Paveway IV这样的弹药的精确投送。该战机配备27毫米毛瑟炮、ASRAAM和Meteor等空对空导弹，以及Brimstone和Storm Shadow等空对地武器。这种灵活性使台风能够以无可匹敌的精度攻击从敌机到加固掩体等多种目标。
在也门行动中，台风FGR4展示了其执行远程精确打击的能力。从阿克罗蒂里皇家空军基地出发飞行超过1,600英里后，这些战机针对一组被确认为胡塞武装无人机生产设施的建筑物进行了打击。
任务需要先进的航空电子设备和武器系统的无缝集成，Litening III吊舱引导Paveway IV炸弹准确命中目标。台风的高机动性能和先进雷达让飞行员能够在保持对目标专注的同时规避潜在威胁。
此次行动建立在皇家空军在该地区使用台风的经验之上，包括2024年1月和2月成功摧毁胡塞武装无人机控制站和导弹发射器的先前打击。
台风的实战首秀是在2011年，当时它对利比亚装甲车辆进行了打击，并且自那时起一直是叙利亚和伊拉克Shader行动等高强度冲突中的主力。
“维和者”加油机，一架空客A330-243MRTT，在延长台风的航程方面发挥了关键作用。基于阿克罗蒂里的皇家空军基地，“维和者”是一架长192英尺、翼展198英尺的飞机，能够携带111,000公斤燃料。
配备两个使用软管-锥套系统的翼下加油吊舱，它可以同时为多架飞机加油，为也门这样遥远地区的任务提供所需的续航能力。最大速度略低于声速，航程达9,200英里，“维和者”确保皇家空军战机能够在远离基地的情况下执行任务而不牺牲任务持续时间。
在这次行动中，“维和者”在台风前往和离开也门途中为其加油，使它们能够在目标区域上空保持有效的战斗巡逻时间。位于塞浦路斯南部海岸的战略重要性不言而喻。作为前沿作战基地，它成为皇家空军在中东行动的枢纽，提供快速进入冲突区域的通道，同时避免受到地区不稳定的影响。
Paveway IV是一种由雷神英国公司制造的500磅双模制导炸弹，是此次打击的首选武器。这种先进的弹药结合了GPS和激光制导，即使在恶劣天气条件下也能以几米内的精度打击目标。
重226公斤的Paveway IV具有可编程的制导系统，使机组人员能够在飞行过程中调整炸弹的冲击角度和方向，优化其对特定目标的效果。其智能引信可以设置为空爆、延迟引爆或撞击引爆，使其适用于从人员到加固结构的各种目标。
Paveway IV是一种由雷神英国公司制造的500磅双模制导炸弹，是此次打击的首选武器。这种先进的弹药结合了GPS和激光制导，即使在恶劣天气条件下也能以几米内的精度打击目标。
在也门，这些炸弹被用来摧毁参与无人机生产的建筑，最大程度减少民用设施附近的附带损害。Paveway IV紧凑的设计和精确度使其成为比2,000磅的Paveway III更优选的武器，后者更适合打击深层埋藏的目标。
与单价约25,000美元的美国制造JDAM相比，Paveway IV单价约4万美元，具备增强的激光制导能力，在动态战场场景中占据优势。
这次行动反映了美国和英国在红海地区对抗胡塞武装侵略的更广泛努力，红海是全球贸易的重要动脉。自2023年底以来，得到伊朗资金和武器支持的胡塞武装加大了对商船和军舰的袭击力度，扰乱了通过曼德海峡的航运，该海峡处理着世界15%的海上交通。
这些袭击通常使用无人机和巡航导弹，迫使航运公司将船只绕道好望角航行，增加了成本并威胁全球供应链。
在美国和英国发起的“繁荣守护者”行动等倡议下，西方国家以针对性打击回应胡塞武装的挑衅，以削弱其能力。2025年4月的行动是在夜间进行的，以尽量减少平民风险，精心规划以避开非军事基础设施，体现了联军对精确打击和适度行动的承诺。
皇家空军使用台风FGR4、“维和者”加油机和Paveway IV炸弹展示了西方军事力量在现代冲突中的技术优势。台风的能力与美国F-15E攻击机等第四代战斗机相当，后者共享其多用途灵活性，但缺乏台风先进的雷达和敏捷性。
俄罗斯的苏-35，一个类似的平台，以其出色的机动性著称，但在传感器集成和精确弹药方面落后。中国的歼-20，一种第五代隐形战斗机，优先考虑空中优势而非地面攻击，因此不太适合也门这样的任务。
“维和者”的加油能力与美国KC-135战略加油机相当，尽管其基于商用客机的设计为长途任务提供了更大的机组舒适度。Paveway IV的双模制导功能使其优于主要依赖GPS的俄罗斯KAB-500系列，后者缺乏激光选项，限制了其灵活性。
历史上，台风已经从一款空优战斗机发展为多用途平台，这一转变是由作战需求驱动的。最初于2003年以台风F.Mk 2的形式部署，到2008年获得了对地攻击能力，FGR4的称号反映了其在侦察和精确打击方面的增强角色。
这款飞机的研发始于1980年代，由英国、德国、意大利和西班牙合作开展，旨在取代老化的鹞式战斗机和幻影战斗机。“维和者”于2011年引入，已在全球范围内支持皇家空军行动，从伊拉克到福克兰群岛，证明了其作为力量倍增器的价值。
Paveway IV自2008年起投入使用，在叙利亚和利比亚等冲突中广泛应用，还出口至沙特阿拉伯用于也门。其首次从台风战斗机上进行的作战部署是在2015年的Operation Shader行动中，标志着皇家空军打击能力的一个里程碑。
尽管行动中的人类因素常被技术掩盖，但同样至关重要。英国皇家空军飞行员需经历严苛的训练，以掌握台风战斗机的复杂系统，并在模拟器中花费大量时间准备执行任务于敌对地形。位于阿克罗蒂里的地勤人员在紧张的时间表下工作，确保战机装弹并加满油料，武器技师精心安装铺路IV制导炸弹。从情报分析到空中加油作业，这种任务所需的协调展现了皇家空军卓越的作战协调能力。
尽管美国提供了支持，但英国皇家空军能够独立执行远程打击的能力凸显了其作为关键北约伙伴的地位。这次行动的地缘政治背景不仅限于也门。伊朗对胡塞武装的支持，包括提供无人机和导弹技术，已经引起了国际社会的谴责。前美国总统国家安全顾问约翰·博尔顿在2023年12月撰文指出，伊朗的行为表明西方威慑失效，建议需采取更有力举措来遏制德黑兰的影响。
红海危机也引发了对全球经济稳定的担忧，航运中断可能推高通胀并抬升商品价格。美英伙伴关系在这次打击以及之前的打击中得到了体现，加强了共同致力于应对国际安全威胁的承诺。
展望未来，英国皇家空军对台风战斗机、“维和者”加油机和铺路IV炸弹的依赖表明它们在未来几十年内将继续在应对不对称威胁方面发挥重要作用。随着无人机战争的普及，像铺路IV这样的精确制导武器对于消除小而高价值的目标而不升级冲突仍然至关重要。
台风战斗机计划进行的升级，包括CAPTOR-E雷达和新型导弹如流星导弹的集成，将通过2030年代增强其能力。然而，自主系统的兴起和高超音速武器的出现带来了挑战，提出了当前平台是否能跟上新兴威胁的问题。“维和者”加油机的角色也可能发生变化，可能会适应无人飞行器的加油需求。
在也门成功的打击再次确认了皇家空军投射力量和保护全球利益的能力。台风FGR4战斗机、“维和者”加油机和铺路IV炸弹的无缝整合展示了很少有空军能匹敌的精度和协调性。然而，胡塞武装持续的攻击表明，仅靠军事行动可能无法解决冲突的根本原因。
随着西方国家在这个复杂的环境中航行，技术优势与战略克制之间的平衡将塑造红海地区未来行动的方向。精确打击能否威慑坚定的对手，或者只会推迟更大规模的对抗？答案仍不确定，但英国皇家空军在也门的表现为先进军事技术的持久价值提供了令人信服的案例。
也门战争与联盟的反应
也门胡塞叛军，一个得到伊朗支持的宰德派什叶派运动，自2014年夺取首都萨那并推翻国际承认的政府以来，已使该地区陷入复杂的内战。在教派冲突和伊朗提供的无人机、导弹和资金的支持下，胡塞武装巩固了对也门北部大部分地区的控制，包括红海沿岸，同时与沙特领导的联盟发生冲突，该联盟于2015年介入以恢复阿卜杜·拉布·曼苏尔·哈迪总统的政府。
由美国、英国和其他海湾国家支持的联盟进行了广泛的空袭并实施了封锁，旨在遏制胡塞武装的推进。然而，胡塞武装则以针对沙特阿拉伯、阿联酋以及红海国际航运的无人机和导弹袭击作为报复，扰乱了通过巴布阿尔曼戴布海峡的全球贸易。
这场冲突引发了人道主义危机，超过1800万也门人需要援助，报告的死亡人数超过15万，主要是由于饥荒和疾病。和平谈判，包括2022年联合国促成的停火协议，多次未能取得进展。
自2023年底以来，由于胡塞武装声称是为了声援巴勒斯坦人在以色列-哈马斯战争中的立场，对红海航运的袭击升级，联盟的参与，特别是美国和英国的军事支持也随之增加。美国和英国进行了由美国情报和后勤支持的精确空袭。由美国领导的海上联合行动“繁荣守护者”巡逻红海以保护商业船只，而沙特阿拉伯和阿联酋则减少了直接参与，专注于与胡塞武装的外交接触。
尽管做出了这些努力，胡塞武装依然坚韧不拔，利用与伊朗和地方民兵的联盟维持其攻势。先进科技彰显其军事优势，但冲突的顽固性和胡塞武装不断增长的能力表明，实现持久解决方案充满挑战，除非解决也门的根本政治和人道主义危机。
(以上内容均由Ai生成)
