海军着眼于与空军的“可互换”CCA,MQ-25 的经验教训

发布时间:2025年4月9日    来源:szf
海军着眼于与空军的“可互换”CCA,MQ-25 的经验教训

快速阅读: 《Air and Space Force 杂志》消息,美海军正研发协作战斗飞机(CCA),借鉴空军经验并与之达成三军协议。海军通过MQ-25无人加油机探索航母作业,为未来有人无人协同作战奠定基础。

无人战斗机YFQ-42A(下)和YFQ-44A的概念图在艺术品中展示。这些飞机旨在利用自主能力以及有人与无人协同作战来应对敌方威胁,尤其是在竞争激烈的环境中。通用原子航空系统公司和安杜里尔工业公司放大图片分享文章海军关注“可互换”的协作战斗飞机(CCA)与空军,从MQ-25中学到的经验2025年4月8日 | 作者:马修·考克斯分享文章

马里兰州国家海港——尽管美国空军计划投入巨资,并在未来将协作战斗飞机无人机作为战术机队的重要组成部分,但美国海军也在努力将有人驾驶和无人驾驶飞机协同作战。尽管美国空军计划投入巨资,并在未来将协作战斗飞机无人机作为战术机队的重要组成部分,但美国海军也在努力将有人驾驶和无人驾驶飞机协同作战。

海军未来的CCA平台不会与空军的完全相同,但会有如架构、任务规划、控制站等共同标准,海军航空作战总监迈克尔·“Buzz”·唐尼少将说。这将“不仅使我们能够实现互操作性,还能让我们的平台和车辆相互兼容”,唐尼补充说,海军在CCA方面做了大量不在公众视野范围内的工作。

目前,海军工作的核心是其新型无人加油机。官员们表示,他们希望从在航母上操作该无人机MQ-25所面临的挑战中吸取经验教训,以便在将其转向与战斗机协同作战的战斗无人机时减轻未来的问题。

空军已经开展了超过一年半的半自主CCA无人机项目,以与战斗机配对,目前已经公布了两种完整的型号和命名——通用原子航空系统的YFQ-42和安杜里尔工业公司的YFQ-44。CCA将作为无人机僚机,为空军的F-35和新型F-47下一代空中优势有人驾驶战斗机服务。

与此同时,海军即将宣布其第六代F/A-XX战斗机的获胜者,但依赖空军证明有人驾驶战斗机与CCA协同作战的能力,然后再将其引入航母操作的恶劣环境。“我们想了解空军正在引入的基本内容,然后我们可以使其具备舰载能力,”唐尼在一场关于现代化海军航空未来的小组讨论后告诉《空军与太空军》杂志。“海军正在行动,但我们非常明智地进行,这样就能受其他军种发展的影响,”他说。

唐尼表示,海军与空军和海军陆战队在CCA开发方面达成了“三军协议”。

……我们在CCA的不同方面开展工作,这些方面与飞行器本身没有直接关系。波音公司的一架无人MQ-25飞机在乔治·H·W·布什号航空母舰(CVN 77)的飞行甲板上接收操作指令。美国海军照片由通信专家3级布兰登·罗伯森拍摄

在小组讨论期间,海军和行业官员讨论了如何利用定于2025年首次飞行的新MQ-25“黄貂鱼”,作为将无人机引入航母操作的途径。波音公司的一架无人MQ-25飞机在乔治·H·W·布什号航空母舰(CVN 77)的飞行甲板上接收操作指令。美国海军照片由通信专家3级布兰登·罗伯森拍摄。

波音公司在2018年赢得了一份价值8.04亿美元的海军合同,用于开发MQ-25,这是一种无人加油机,能够在距航母500英里的高度,在高度竞争的空域内向F/A-18超级大黄蜂和F-35等飞机传输14,000磅燃料。

“今年晚些时候当我们试飞这架飞机时,它将是迄今为止我们生产的最安全的无人飞行器,”波音公司的丹·吉良说。

海军航空部队大西洋司令部司令道格“V8”维里西莫少将表示,海军需要将MQ-25“交给水手并开始将其纳入系统……适应并克服沿途的挑战,我保证这些机会将成为照亮我们未来能力的明亮之光,无论是MQ-25还是其他有人与无人协同作战。”

唐尼表示,MQ-25将建立一个基准标准,这个标准与海军所有未来的无人飞行器相关。

海军航空部队大西洋司令部司令道格“V8”维里西莫少将表示,海军需要将MQ-25“交给水手并开始将其纳入系统……适应并克服沿途的挑战,我保证这些机会将成为照亮我们未来能力的明亮之光,无论是MQ-25还是其他有人与无人协同作战。”

“当我们与海军陆战队和空军一起开发未来的协作战斗飞机时,MQ-25将为我们提供一条通往不同运行环境的前进路径,这种环境不同于在6,000或10,000英尺跑道上的运行,”唐尼说。

将新型无人机加油机引入航母作业将是首个挑战,唐尼在小组讨论后表示。海军航空部队大西洋司令部司令道格“V8”维里西莫少将表示,海军需要将MQ-25“交给水手并开始将其纳入系统……适应并克服沿途的挑战,我保证这些机会将成为照亮我们未来能力的明亮之光,无论是MQ-25还是其他有人与无人协同作战。”

“从根本上讲,航母上的所有起降飞行任务都与燃料息息相关,”唐尼说。“当我们回来降落时,处于燃料高度受限的环境中,海况和天气难以预测,因此要在极短的时间和紧凑的流程内将飞机安全降落在航母上,如同一场精密的芭蕾。而将无人系统融入其中则截然不同。”

在唐尼看来,掌握航母作业对MQ-25而言可能远比执行预定作战任务复杂。“这将带来诸多关键学习机会,并推动我们快速吸收来自与空军合作的经验,并迅速展示其成果,”唐尼说。

一项推动自主作战飞行技术发展的项目在4月1日迈出了重要一步,完成了VENOM测试机队的最后一架战斗机抵达。

(以上内容均由Ai生成)

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