第一艘荷兰海军水雷对抗舰开始海上试航

快速阅读: 据《船舶技术新闻》最新报道，“弗利辛恩”号是比利时-荷兰联合反水雷舰项目的第二艘舰艇，具备多类型无人机能力，可高效清除水雷。该舰由比利时海军与机器人公司牵头开发，预计2025年底交付。舰艇全长82.6米，排水量2800吨，人员编制63人。

“弗利辛恩”号是比利时-荷兰联合反水雷舰项目中的第二艘舰艇，最初计划交付给荷兰皇家海军，目前已开始海上试验。这些专门设计且具备网络安全保障的反水雷舰首次具备搭载和发射多种无人机的能力，包括水面无人机（自身为无人舰艇）、水下无人机和空中无人机的组合。这些反水雷舰将使用高度自主的系统来探测、分类、识别并清除水雷。这种无人化综合系统的应用能够安全高效地清理布雷区域——比传统方法快多达10倍。反水雷舰能够承受水下爆炸，并具有非常低的声学、电学和磁学特征，符合执行任务的需求。

RMC项目由比利时海军与机器人公司（Belgium Naval & Robotics）牵头，该公司由法国海军集团（Naval Group）和泰利斯公司（Exail）组成，涉及卡希普公司（由皮里乌与海军集团合资成立）作为工业主承包商。在2025年底交付之前，还将进行多次海试活动。首艘舰艇“奥斯坦德”号，计划交付给比利时海军，目前正在法国海军集团洛里昂船厂进行作战系统的测试。预计将于2025年夏季交付。“图尔奈”号，该项目的第三艘舰艇，也是第二艘计划交付给比利时海军的舰艇，其首次海试计划于2025年夏末进行。“斯赫文宁恩”号，第二艘计划交付给皇家荷兰海军的舰艇，已于2024年11月下水。法国海军集团负责舰船设计、整体任务系统集成以及测试和验收工作。船舶由卡希普公司和皮里乌造船厂建造和组装，整个工业管理由卡希普公司承担，它是法国海军集团与皮里乌公司的合资企业。泰利斯公司负责无人机任务系统。多数这些无人机将在泰利斯设于奥斯坦德的比利时子公司生产并维护。

这些舰艇的特性如下：

– 长度：82.6米
– 宽度：17米
– 排水量：2800吨
– 最高航速：15.3节
– 续航力：>3500海里
– 人员编制：63人（基础船员33人）

**无人机能力：**
– 泰利斯UMISOFT软件套件
– 两个无人水面舰艇（泰利斯Inspector 125）
– 三个自主水下机器人（配备泰利斯UMISAS 120声纳的A-18）
– 两个拖曳式声纳（配备泰利斯UMISAS 240声纳的T-18）
– 两个水雷识别与处置系统（MIDS）（泰利斯Seascan和K-Ster C）
– 两个无人航空器（UMS Skeldar的V200）
– 一个集成五个CTM磁模块的泰利斯影响扫雷系统

**搭载能力：**
– 两艘7米长的SOLAS硬壳充气救生艇。
– 操作：两个用于水面无人机或突击艇的侧向发射和回收系统，一台15吨专用尾吊起重机和一台3吨过顶起重机。

这些反水雷舰不仅具备先进的探测和清除能力，还融合了高度智能化的操作系统，将成为未来海上防务的重要力量。

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