快速阅读: 记者从小鹏汽车获悉，董事长何小鹏宣布公司将于2026年冲刺IRON人形机器人量产，打造全球首个高阶人形机器人规模量产项目，并率先应用于导览导购场景，同时开放SDK供全球开发者使用。
2月24日，小鹏汽车董事长何小鹏发布题为“稳进破局，2026共赴物理AI新十年”的开年内部信。他指出，2026年是公司从技术探索迈向规模量产的关键分水岭。
2025年，小鹏汽车成为首家实现百万台整车下线的纯电新势力品牌，全年交付量达42.94万台，同比增长126%。同期，公司与大众汽车的战略合作持续深化，图灵AI芯片成功上车，“一车双能”等多款新品陆续落地。
2026年被定义为小鹏汽车史上产品最为密集的一年。公司计划在一季度推出3款超级增程车型，并推动至少4款新车进入海外市场。其中，P7+已在奥地利完成试制，即将在欧洲25国交付，业务覆盖全球超60个国家和地区。
在智能驾驶领域，小鹏第二代VLA系统将于本季度正式推送。公司已将自动驾驶与智能座舱中心合并为通用智能中心，行车决策与人机交互共享同一套AI基座模型。大众汽车将成为该VLA模型的首发客户，彰显其核心技术的全球输出能力。
此外，小鹏计划于2026年底启动全新一代IRON人形机器人量产，目标打造全球首个高阶人形机器人规模量产项目。该机器人按车规级标准打造，率先应用于导览、导购场景，并向全球开发者开放SDK。
年内，小鹏还将同步推进Robotaxi试点运营及分体式飞行汽车“陆地航母”的规模化量产与交付，实现机器人、飞行汽车、Robotaxi三大前沿AI业务同年量产。
为支撑上述战略落地，公司2026年计划新增员工8000人，其中校园招聘5000人，并全面应用AI Agent优化业务流程，强化品质体系与全球供应链能力。海外销量目标翻番，渠道网点将增至680家，重点聚焦以色列、德国、挪威、泰国和法国五大标杆市场。
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引用自：澎湃新闻
