快速阅读: 据AZAK消息，其研发的无底盘新型无人地面平台于2025年完成美国陆军多项演训测试，凭借独立驱动轮架构实现高越障能力与模块化配置，可承载1500磅载荷，已应用于物资补给、伤员后送及反无人机等任务，并计划于2026年推出新构型。
美国陆军在2025年多项演训活动中对丹佛企业AZAK研发的新型无人地面平台进行了测试，包括xTechOverwatch竞赛及国家训练中心轮训任务。该平台采用无底盘设计，以自主驱动轮为核心，取代了传统的车架、传动轴与固定车身结构。
每个驱动轮均为独立动力单元，集成电机、电池及核心驱动部件。这一架构显著降低重心，提升越障能力，并支持通过增减轮数线性调节扭矩输出。在四轮配置下，平台可承载1500磅载荷，适用于远程任务及重型装备搭载。
测试期间，陆军及特种作战部队探索了该平台在物资补给、伤员后送（CASEVAC）、反无人机载荷部署和小型无人机发射等场景的应用。参演士兵反馈，该系统有效减轻单兵负重，增加前线火力密度，并减少人员暴露于危险环境的风险。
据AZAK首席执行官本·米格介绍，该平台在xTechOverwatch期间成功背负超500磅装备穿越复杂地形，多次改变参训分队的作战构想。其高载重比、地形适应性及模块化特性，使部队可根据任务需求快速重组平台形态，无需重新设计整车。
该系统采用“控制无关”设计理念，兼容各类自主软件，同时依靠机械性能直接攀越障碍，而非依赖复杂的避障算法。公司强调，其核心并非制造传统无人车辆，而是提供一种可灵活配置的地面自主移动基础技术。
近日，AZAK表示正积极推进多种新型任务构型与扩展配置的开发，相关成果计划于2026年正式发布。此次研发未限定特定载荷或型号，旨在提升平台的通用性与适应性。
2025年，AZAK完成一项关键里程碑——随美国陆军第1骑兵师在国家训练中心（NTC）完成整建制轮训。公司负责人梅杰指出，此举旨在验证该平台在其他车辆难以通行甚至无法运行的复杂地形中的实战表现。“我们专注于在远离既有道路、未经踏勘的区域机动，”他表示，“成功融入NTC这一顶级演训，证明AZAK不仅适用于已知战场，更能应对最激烈、最艰险的作战环境。”
一位观摩该系统的空军高级军官评价称：“对AZAK而言，唯一的限制是想象力。”截至2025年底，该平台已获得特种作战部队、旅级战斗队及陆军现代化办公室的广泛关注，尤其在医疗后送（CASEVAC）与战术补给领域需求显著。
目前，用户正进一步探索将其作为新兴系统的机动基座，应用场景包括无人机发射与蜂群平台、动能反无人机载荷、通信中继模块、移动发电单元以及重型装备保障系统等。梅杰强调：“无论搭载医疗后送模块还是尖端动能载荷，我们的核心使命始终如一——在最关键的时间与地点，提供无可替代的全地形机动能力。”
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引用自：Defence Blog防务博客网站
