快速阅读: 据美国国家航空航天局消息，2026年将成为商业空间站首次入轨的关键年。Vast公司计划于5月发射“天堂一号”，可容纳4人，用于太空旅游与微重力实验；Sierra Space也将试射“LIFE”模块，为“轨道礁”项目铺路，以降低近地轨道运营成本。
随着国际空间站（ISS）计划于2030年底退役，商业空间站正加速进入近地轨道。多年来，ISS一直是人类开展载人航天任务和微重力实验的唯一平台，但这一格局即将改变。
美国华盛顿特区进步政策研究所太空政策负责人玛丽·根特表示，多家企业已与美国国家航空航天局（NASA）合作多年，2026年将成为商业空间站硬件首次入轨的关键起点。尽管此前已有私营公司向ISS加装模块，但尚无完全独立运营的商业空间站。
今年，两家美国企业将率先行动。初创公司Vast计划最早于5月使用SpaceX猎鹰9号火箭发射“天堂一号”（Haven-1）空间站。该站体积远小于ISS，依赖SpaceX“载人龙”飞船补充生命支持系统，可同时容纳4名乘员，支持太空旅游及小型微重力实验，并配备摄影穹顶和无线网络。其主要作用是为后续更大规模的“天堂二号”提供技术验证。
另一家企业Sierra Space也计划在2026年发射其可扩展空间站模块“大型集成柔性环境”（LIFE）的原型。该模块未来将纳入由蓝色起源与Sierra Space共同主导的“轨道礁”（Orbital Reef）空间站项目。
专家指出，商业空间站有望显著降低近地轨道运营成本。Vast公司高管科林·史密斯强调，ISS耗资约1500亿美元，仅能容纳7人，难以支撑未来大规模太空经济。要实现数百万人在轨生活与工作的长期目标，必须依靠更高效、低成本的商业路径。
目前，制药、新材料等新兴领域被视为潜在用户。市场能否支撑多类型商业空间站并存，仍有待今年首批站点投入运营后的实际检验。
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引用自：New Scientist网站
