快速阅读: 据美国空军消息，诺斯罗普·格鲁曼公司研发的“塔隆”无人机获YFQ-48A代号，成为协同作战飞机项目第三款官方原型机，将与F-35A及F-47战机协同执行打击、侦察等任务，其模块化设计和成本优化显著提升了部署可行性。
美国空军近日宣布，诺斯罗普·格鲁曼公司研发的新型自主无人机“塔隆”（Talon）已成为其协同作战飞机（CCA）项目的重要候选机型。该机已于2025年12月22日正式获得YFQ-48A代号，成为继安杜里尔公司的YFQ-44A和通用原子航空系统公司的YFQ-42A之后，第三款获官方编号的CCA原型机。
协同作战飞机旨在与F-35A联合攻击战斗机及下一代F-47战机协同飞行，以较低成本拓展有人战斗机的作战能力。此类无人机具备半自主特性，可在飞行员有限指令下独立执行飞行与攻击任务，任务范围涵盖打击、侦察、电子干扰、通信压制，甚至可作为诱饵吸引敌方火力。美国空军强调，CCA必须具备足够经济性，即使战损也不致影响整体预算。
2024年4月，空军已向安杜里尔和通用原子授予首批CCA研发合同，相关飞行测试于2025年启动，第二阶段合同预计2026年授出。空军在声明中表示，YFQ-48A的命名体现了与诺斯罗普·格鲁曼的紧密合作，并肯定其在项目中的强劲竞争力。
空军战斗机与先进飞机项目执行官杰森·沃里斯准将指出，该公司在先进半自主能力上的持续投入，契合空军推动竞争、激发创新、快速规模化部署尖端技术的战略方向。按照美军命名惯例，“Y”代表原型机，“F”指战斗机，“Q”用于无人机，进入量产阶段后将取消“Y”前缀。
诺斯罗普·格鲁曼于2025年12月4日公布“塔隆”项目，称其采用模块化制造工艺，任务适应性更强，并能在两年内完成设计、建造与试飞准备。公司利用名为“灯塔”（Beacon）的自主测试平台，在真实环境中验证航电软件，加速开发进程。据媒体报道，该公司早期提交的设计因成本过高未入选首轮，新版“塔隆”减重约1000磅，零件数量减少一半，建造周期缩短30%。此外，该机型也面向国际客户，旨在提升美国及其盟友在动态威胁环境下的力量投送能力。
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引用自：Military Times军事时报
