快速阅读: 据俄罗斯科学院生物医学问题研究所所长奥列格·奥尔洛夫证实，受经济制裁影响，俄方将沿用国际空间站现有舱段建设新轨道站；新站轨道与现役空间站一致，以便未来与印度空间站合作。
国际空间站运行已进入倒计时。美国国家航空航天局（NASA）已委托SpaceX公司负责在2030年后对这座重达495吨的空间站实施离轨处置，最终使其坠入太平洋指定海域。不过，并非所有舱段都将一同退役。
俄罗斯方面近日宣布，其拥有的国际空间站舱段将不参与此次离轨任务，而是作为未来“俄罗斯轨道站”（ROS）的核心组成部分。这一决定引发外界关注，因俄方舱段已在轨运行近三十年，老化问题较为突出。但考虑到经济压力，重复利用现有设备或许是俄方维持近地轨道存在能力的现实选择。
此前，俄罗斯曾计划在远东新建的东方发射场自主发射全新轨道站，并采用覆盖全境的极地轨道，以减少对哈萨克斯坦拜科努尔发射场的依赖。拜科努尔虽承载着自苏联时代以来的全部载人航天历史，但目前由俄罗斯向哈萨克斯坦租用。
然而，受乌克兰危机引发的经济制裁影响，俄财政状况持续承压，原定的全新轨道站方案已被全面搁置。据俄罗斯科学院生物医学问题研究所所长奥列格·奥尔洛夫证实，新轨道站将沿用国际空间站俄方舱段。此举意味着新站轨道将与现役空间站保持一致，发射任务大概率仍需依赖拜科努尔。
俄方表示，维持相同轨道并非出于成本考虑，而是为便于未来与印度规划中的空间站开展合作。
(以上内容均由Ai生成)
引用自：Jalopnik汽车媒体
