快速阅读: 据NASA消息，为接替2030年退役的国际空间站，多家企业竞逐其商业空间站项目资助。太空初创公司Vast已启动“Haven-1”过渡站洁净室集成，计划于2027年初由猎鹰9号发射，并与载人龙飞船对接，首次任务将验证舱体气压与姿态稳定性。
国际空间站计划于2030年退役，结束近三十年的在轨科研任务。为确保美国在近地轨道的持续存在，多家私营企业正竞逐美国国家航空航天局（NASA）的资助，力争建设新一代商业空间站以接续其功能。
作为NASA商业空间站计划第二阶段的一部分，该机构正广泛征求行业伙伴意见。尽管具体遴选标准及最终入选企业尚未公布，部分公司已取得实质性进展。其中，太空初创企业Vast宣布将优先建造名为“Haven-1”的小型过渡性空间站，作为未来更大规模、可长期驻留空间站的技术验证平台。
Vast首席执行官马克斯·豪特表示，公司已于上周完成Haven-1主结构及部分次级结构的制造，现已启动洁净室集成工作，并计划在今年秋季开展与NASA的全面测试。该舱段预计于2027年初发射，将依托SpaceX现有硬件，由一枚猎鹰9号火箭送入轨道，并与载人龙飞船对接。
首次任务将以无人飞行为主，重点验证舱体能否维持稳定气压和姿态，此过程可能持续两周至三年不等。豪特称，公司已与SpaceX签订一次完整任务合同，并支付了第二次任务的定金及期权。目前，Vast仍在等待NASA明确商业空间站项目的技术与资金要求，再决定是否正式参与竞标。
与此同时，其他企业也在加速布局。Voyager Technologies已进入“星实验室”（Starlab）空间站的全尺寸开发阶段；蓝色起源公司仍在评估其“轨道礁”（Orbital Reef）方案；公理航天则于近日公布模块化商业空间站详细计划，目标最早2028年发射。
鉴于项目复杂度高、技术挑战大，国际空间站退役后的接替方案仍存在诸多不确定性。近期，美国国会已敦促NASA加快新空间站建设步伐，以确保2030年后美国在近地轨道的持续存在。
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引用自：Futurism网站
